на панель свой датчик,на мозги свой...их там два рядышком...который два контакта мозг,одноконтактный влияет только на стрелку указателя..
Вид для печати
Вот спасибо!А то я замучился искать инфу по этому вопросу,даже в мануале не нашёл.
Нашёл!Потянулся к одноконтактному и провод просто выпал из клемника.
Провод сделал,но проблема осталась.Сделал диагностику и она показала:лямбда1(туи всё ясно,выбил катализаторы),датчик детонации(так и брал машину с этой проблемой),иииииии необнаружение дроссельной заслонки!!!(????????).О как.....Получается что на мозг не поступает сигнал(хотя сам узел исправен).Остаётся прозвонить мозг.
вот, значит предположение насчёт мозга подтвердилось. Прозванивай жгут от контакта 2 датчика до 92 контакта ECM.
-----------------
Выбил катализатор - чек загорелся? Машина как теперь себя ведёт?
Чек всё время горел и до замены мотора и после,а катализатор практически сам выбился,правда пришлось весь глушак разбирать и выковыривать кусочки.Особой разницы не заметил,да и звук особо не изменился,машина всё равно не едет.Такое чувство что захлёбывается.Ладно,на выходных буду мозг прозванивать,какие нюансы и трудности меня ожидают????
Такой клапан холостого хода подойдет на QG16 ? 23781-5M403
нужен,собственно, сам шаговый мотор
Конечно подойдёт,они на все моторы одинаковые.Скопируй код и вставь в поиск,там применимость указана.
В том то и дело, что не совсем одинаковые. Этот с Альмеры N16 и стоит 5тыс. с копейками, а по моему ВИНу выдает 23781-7J61A и цена его от 16 тыс....
я так понял, разница в корпусе, а моторчики вроде одинаковые, вот и спрашиваю
- - - Добавлено - - -
Sasc, к стати телефоны разборок Волгоград, Волжский, по ниссанам не подкинете ???