kupatadze,
развод!лямбду скорей всего менять надо.поедь в простой сервис,не к офф.дилеру,там больше толку будет.
kupatadze,
развод!лямбду скорей всего менять надо.поедь в простой сервис,не к офф.дилеру,там больше толку будет.
а может это от плохого бензина??просто заливал на заправке где раньше всегда свою старую русскую заправлял??Цитата:
Сообщение от tarik
а это фирменный центр диагностики бош
А как насчет компрессии то быть...что-то разница в 0.9 десятых беспокоит...
А что значить зеленый синий белый ?Цитата:
Сообщение от DiMoN
цвет проводов на колодке блока управления ДВСЦитата:
Сообщение от adminpower
Сделай раскоксовку, копрессия придет в норму. Эта чудо жидкость Лавр называется. Сам без проблем сделаешь эту процедуру, в анотации к заветному флакончику все подробно расписано.Цитата:
Сообщение от kupatadzeдобрый день
Вчера стал обладателям примы..первая иномарка)
Сеня загорелся чек инжайн.
сделал полную диагностику движка на спец.станции выдал ошибку
Р0138 Зонд лямбда (банк 1 датчик 2) высокое напряжение.
ошибку стерли сделали диагностику
лямбда зонт ряд1 датчик1 напряжение 0.11
лямбда зонт 1 датчик 2 напряжение 0.18
Ничего толкового не объяснили...
Сказали сделать прочистку ул.зв.форсунок и камеры сгорания...у них же за 3500
И выравнять компрессию чудо жидкостью за 2-3 дня...
компрессию замерили 11.6 12.3 12.1 11.4
Меня интересует из-за чего ошибка появилась...и нормальная ли компрессия для движка.. он прошел 125 т.км не скрученного
А еще сказали что может выравнится если пробить катализатор...
Я в этом деле профан..но чувствую разводят...
С лямбдой - скорее всего бензин гавеный. В следующий раз, когда высветит чек делай самодиагностику и сам сбрасывай ошибки, что бы не терять время и деньги в сервисах http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15431 , бывает что самодиагностика не проходит, тогда только сервис, но это, как повезет, точнее, как повезло с протоколом на машинке.
Димон эмм... а где эту колодку то искать ? =)
ЖИДКОСТЬ ТО прикуплю однозначноЦитата:
Сообщение от DiMoN
Ошибку можно скинуть тупро сняв клеммы с акума??
самдиагностику делать не буду..нахрен что нибудь спалю...куплю мультитроникс он считывает и может стирать...
а вот с 2 лямбдой проблема..опять сеня загорелся чек..мож просто махнуть его и не парится??
я завтра скину скан графика её работы который мне дали.
Катализаторам ничего не будетЦитата:
Сообщение от kupatadzeЖИДКОСТЬ ТО прикуплю однозначно
Ошибку можно скинуть тупро сняв клеммы с акума??
самдиагностику делать не буду..нахрен что нибудь спалю...куплю мультитроникс он считывает и может стирать...
а вот с 2 лямбдой проблема..опять сеня загорелся чек..мож просто махнуть его и не парится??
я завтра скину скан графика её работы который мне дали.
Можно сбросить клеммы, но на ночь, кратковременное отключение ничего не даст.
Не надо её искать , снимай показания из под капота, прямо с датчиков . С колодки блока управления не удобно.Цитата:
Сообщение от adminpower
хочу почистить КХХ и дрос.заслонку есть вопросы: обязательно менять прокладку дросельной заслонки??
kupatadze, КХХ ты не почистишь,а вот прокладку его поменяй обязательно,она стоит на экзисте меньше ста рублей,она фигурная надо открутить блок КХХ,и дз пичисти,не помешает,дпдз не откручивай,иначе придется его регулировать
подскажи пожалуйста, у меня один разъем на ДПДЗ. Как быть?
