История про мою Вольво 740 ! и Дальнейшее превращение ее в монстра !
Пральна сказал Админповер, надо сначала железо в порядок приводить, а уж салон последнее.
Я бы поступил так, сделал бы сначала ходовую и привел бы в порядок кузов, если где есть ржавчина, потом бы уже смотрел,что с мотором и коробкой.... Если честно вариант прикручивания турбины к старому мотору по-моему обречен на провал...От старого мотора мне кажется надо оставлять только блок, либо вообще весь менять, иначе не выдержит он... А это бюджет конечно космический)
Я бы поставил мотор и коробку от вольво S60 R )))))))))))))только вот досада, расчитана она на полный привод.
Так что имхо, я бы просто восстановил машину в полном стоке, перебрал бы мотор и коробку,перетряхнул бы подвеску, привел бы в порядок всю кузовщину, покрасил бы вооот)
История про мою Вольво 740 ! и Дальнейшее превращение ее в монстра !
Если ставить турбину - менять голову и поршни надо. 1 куб равен 22 доски толщиной 40 см. и длиной 5 м. - покупал на дачу
История про мою Вольво 740 ! и Дальнейшее превращение ее в монстра !
ser-kamkin где ты такие доски нарыл " толщиной 40 см", щас даже кругляк такого диаметра в дефиците!
История про мою Вольво 740 ! и Дальнейшее превращение ее в монстра !
Извиняюсь - опечатка, конечно же 40 мм.