как я понял он соединяется с заслонкой
Вид для печати
как я понял он соединяется с заслонкой
dionis06, верно.
вчера искал в нете книгу карбюраторы Niki, нашел, скачал, но своего карба вней не нашел, буду тщательно осматривать карб и искать иденфикационый номер и искать непосредственно для него литературу, хочу знать с чем его едят)
---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------
вобще я так понимаю это карб под электронное управление
---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:42 ----------
сегодня, снимал демфер, вытащить старый обрезанный шланчик, вставил новый, ртом втянул в себя, посмотреть как он работает, и получается что демфер не втягивается как я думал а на оборот выталкивает шток, сижу думаю смысл и куда шланчик подключить???
Итак по поводу демпфера, заглянул сегодня к себе, и вспомнил что я его не подключал, т. к. не нашел подробной схемы подключения авенировских соеденений. Так без трубочки он у меня и есть, и все нормально. Единственную схему которую я нашел, и по которой подключал все трубки при замене мотора вот она. Тут правда все схематически, но вполне понятно что куда...
http://s018.radikal.ru/i503/1207/e4/b6c6bb667854.jpg
спасибо! у меня угольного фильтра нет, по этому много шлангов заглушино, двигатель менялся до моего приобритения машины, я так понимаю упростили двиг отключив доп оборудование. разобрался я с карбом, демфер не подключал, два не заглушеных вакуумных выхода заглушил, карб вроде работает, быстрый хх работает заслонка открывается, хх работает, пружину только подтянуь надо, чуть чуть не дотягивает .
Товарищи помогите разобраться, завожу на холодную(на улице 30 градусов) обороты 2к за секунд 10 подают до 300, и такие низкие пока не погреется до градусов 60, тогда они нормальные холостые 800.
Помогите. Зимой не закрывается заслонка из за этого приходиться держать педаль газа ногой, в книге вычитал как проверить, проверил все щелкает все норм, но заслонка все равно не закрывается, что делать не знаю. И по поводу расхода подскажите жрет как слон на 100 по трассе около 15 литров выходит. Помогите пожалуйста.
А как биметалическую пружину проверить? Если вообще она проверяется.