Я не менял, просто после ремонта равномерно распределил внутри.
Вид для печати
Я не менял, просто после ремонта равномерно распределил внутри.
ну это же не контактная смазка так?
итак не правильно работал прерыистый режим взял дрель, сверло по металлу на 3.2 не снимая двигатель засверли клепки на 1-1.5 мм срубил остаток отверткой,поддел в месте крепления клепок по кругу выскочило, подгнул контакты один был подтерт досверлил дырки рядом с клепками и разсверлил в крышке,поставил крышку на место так как остались кончики клепок встало на ура правда пришлось поджать плоскогубцами что клепеи вошли в старые дырки взял саморезы клопы на 4.2 диаметром шуруповертом вкрутил в подготовленные отверстия .Итог )))БИНГО ))))все работает!!!!
- - - Добавлено - - -
Всем спасибо)))
Вобщем купил авто, на ней был косяк дворников, они работали только крайне низком положении и на один повыше или же вверх ручку поднять и держат, причем если опустить то они сразу же останавливались не доводя до конца, как я думал из-за реле, его вобще не было, снял два реле с других прим, поставил завожу, а у меня двориники херачат непрерывно, в какле бы положение я не включил, в чем дело может быть??? Заранее спасибо!
моторчик дворников снимай и раскидывай. Поиском по сайту воспользуйся, тема известная, отчет по устранению есть.
seregazema, "покури" поиск, там с фото все разжевано.
а точно в нем дело? просто мне еще говорили, что в самой ручке может быть дело
- - - Добавлено - - -
знать бы еще конкретнее в чем именно дело, а так искал и читал, ничего конкретного не нашел, кроме как про моторчик
seregazema, у меня тоже зависали. Снял моторчик разобрал редуктор почистил и подогнул контакты. Тадааам!!! Прерыв. режим заработал!!!
оп инструкции делал? клепки болтами заменил?