Любая смесь отличная от стехиометрической - это не нормально. Поэтому двигатели оборудованы кучей датчиков и умным алгоритмом управления для того, чтобы постоянно корректировать смесь.
Вид для печати
Любая смесь отличная от стехиометрической - это не нормально. Поэтому двигатели оборудованы кучей датчиков и умным алгоритмом управления для того, чтобы постоянно корректировать смесь.
ну не только изза этого . там многооо с двигами мутили и сильно очень сильно гоняли . ну а почему бы и нет ? температура горения уже другая ...
Эта куча датчиков и умный алгоритм впервую очередь ориентирован на сокращение вредных выбросов, а уж потом на какие то мощностные характеристики. А т.к российский и бензин полное г....о и он не соответствует вообще никаким стандартам, об экологии неприходиться говорить и можно смело экспериментировать.
Не то что думаю, уверен на 100% - ему пох.
Что то слишком много шума из-за одного резистора, не кажется ли вам ? Моторы мы уже хороним ..... что еще ? Вопрос на засыпку при -30 мы эксплуатируем машины - да ! Так какого ... тут рассуждать о негативном воздействии ?!
Хотите делайте, хотите нет, дело ваше, вопрос выеденого яйца не стоит, уже 4 страницы обсуждений, проще резистор воткнуть и попробывать, чем столько рассуждать не очем.
Я еще сам до конца не определился нужен ли мне ли мне сей девайс, пока обкатываю, наблюдаю ....
Сейчас смесь не слишком переобогащенная т.к. на улице холодно, соответсвенно кислорода в воздухе больше. Интересно, что будет при разнице температур в 30 и более градусов...
SHAMAN_Nismo,
Согласен, самому интересно . Ждем лета
была подобная идея , ждала реализации , только вот я буду подбирать резистор для вклюучения в паралель , что бы можно было тумблером включать и выключать режим , так как всегда это не нужно.