Биксеноновые линзы на P11
Вобщем захотелось мне поставить себе более-менее правильный ксенон.
Купил две фары под лампочку H4 с праворульки P11 с пластиковым рифлёным стеклом и поворотники к ним.
На этих фарах разбил молотком пластиковое стекло и удалил его остатки.
http://s42.radikal.ru/i098/1009/bb/c0076bb4615f.jpg
Также были куплены две хрустальные фары также с праворульки.
http://s40.radikal.ru/i088/1009/b5/fdd1733f0005.jpg
От них мне нужно было только стекло. Я опустил фару в ванную с горячей водой и постепенно отделил стекло при помощи ножика и отвертки.
http://s58.radikal.ru/i160/1009/05/8280bc73c637.jpg
Дальше я приложил первую фару к стеклу и проверил, подходят ли они друг к другу.
Надо было откусить лишь маленькие ушки сверху фары, а так всё встало идеально.
http://s004.radikal.ru/i207/1009/0c/ff076f5b95f4.jpg
Вот фото того что было (справа) и того что стало (слева).
http://s50.radikal.ru/i127/1009/26/aa9a80ca64e2.jpg
Потом проделал тоже самое и с левой фарой.
Ранее мною были куплены китайские биксеноновые линзы 1G под цоколь H4.
Чтобы установить их правильно в фару пришлось снять центровочное кольцо с ушками с линзы и поставить линзы без него.
Иначе линзы были бы повёрнуты направо вокруг своей оси где-то на 15 градусов, что неприемлемо (в стоке лампочки на фаре так и повёрнуты).
Лизы выровнял на глазок и затянул в фаре. Промазал канавку герметиком из комплекта линз и приклеил стекло.
Пока сох герметик я пошёл снимать свои фары. Увидел что под разъём поворотников надо будет увеличить отверстие на машине. Оно круглое. Взял дрель с насадкой и подогнал отверсие под нужный размер. В диаметре оно увеличилось где-то на 1-1,5 см.
Я подумал что герметик уже достаточно подсох и решил ставить фары.
Верхние крепления подошли идеально, а вот нижние показалось что не подойдут.
Спилил их болгаркой с самой фары. Только потом возникла мысль, что можно было просверлить отверстия в телевизоре и прикрутить крепления туда немного подмяв там металл внутрь, но пиво в голове не дало этого сделать.
Ещё больше мешался один из двух регулировочных винтов на левой фаре, он находится в 1 см от нижнего крепления.
Его тоже пришлось укоротить практически под корень. Сделал на нём прорезь под отвёртку, но теперь чтобы толком настроить фару нужно её снять)))
Фары установил. Чтобы правильно подключить проводку, поставил дополнительно 5-ти контактное реле на каждую фару чтобы при включении дальнего ближний отключался.
Вроде бы всё... было уже 4 утра)))
http://s54.radikal.ru/i143/1009/ef/dbfdfaecf54f.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/1009/e5/55eb00b2d4fe.jpg
http://s61.radikal.ru/i173/1009/21/d33fab04f37c.jpg
Светом доволен как слон)))