Жан Тодт предложил отменить систему «суперралли»

Жан Тодт предложил отменить систему «суперралли»


http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=109284
Фото с сайта formula1.ua



http://ad.adriver.ru/cgi-bin/rle.cgi...utorambler.ru/
<noscript>http://images.rambler.ru/upl/clients...da_rambler.gifhttp://ad.adriver.ru/cgi-bin/rle.cgi...rnd=1693316836
</noscript> http://ad.rambler.ru/ban.ban?pg=8213...jrnd=527934471 <noscript>http://ad.rambler.ru/ban.ban?pg=8213...rand=897757951</noscript>


Президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт выступил за отмену спорного правила "суперралли", позволяющего сошедшим экипажам вернуться в гонку. Как сообщает autosport.com Тодту не нравится сам принцип, дающий возможность продолжать участвовать в соревнованиях после аварии — президент FIA назвал такую систему неестественной.
Система "суперралли" начала действовать в чемпионате мира WRC c 2004 года. В рамках этого правила пилот, который не смог финишировать на спецучастке, сохраняет возможность вернуться в гонку, но с пятиминутным штрафом. До введения "суперралли" отсутствие экипажа на финише допа автоматически означало сход с дистанции.
"Я не большой фанат "суперралли", - заявил Жан Тодт. - Система хороша разве что для зрителей, которые проделывают большой путь, чтобы увидеть гонку. Возможность тестировать машины по ходу заезда — это неплохо, но позволять сошедшим гонщикам набирать очки? Я не разделяю такого подхода. Мы должны изменить ситуацию, но прежде следует узнать реакцию общественности. Необходимо быть уверенным, что решение правильно".
Жан Тодт обратил внимание на спорное правило не случайно: в прошлом президент FIA сам участвовал в гонках, а в 1981 году даже стал вице-чемпионом мира по ралли в качестве штурмана Ги Фреклена на автомобиле Peugeot.
Среди участников чемпионата мира мнения разделились. Экс-пилот WRC Маркко Мартин считает, что "суперралли" делает гонку похожей на компьютерную игру, в которой в случае аварии можно просто нажать "рестарт". Другие указывают на то, что система позволяет молодым гонщикам набираться опыта в сложнейших условиях чемпионата мира. Глава команды "Форд" Малькольм Уилсон считает, что "суперралли" не следует отменять: "Поездки на гонки по всему Земному шару дорого обходятся для частных экипажей зачетов Super 2000 и J-WRC. При сходе на первом же спецучастке их деньги тратятся впустую".
Помимо очевидной выгоды для частников, "суперралли" привнес неожиданный элемент в борьбу лидеров. Возвращавшиеся в гонку по этой системе пилоты топ-команд зачастую набирали очки, а иногда даже боролись за подиум, что, по мнению фанатов WRC, противоречит принципам спорта. Дискуссии по поводу "суперралли" продолжаются все шесть лет, что существует это правило.