проблема с блоком управления двигателя..
Привет всем!
машина моя начала гнать после вытекшего антифриза в салон (потек радиатор печки) - машина первый раз заглохла на ходу.
поменяли радиатор печки, машину прогрели, работала она не так как всегда, но не глохла. на половине пути до дома она встала и не заводится.. на эвакуаторе ее увезли, и как только ее оттуда сняли - завелась.
чистили КХХ, дроссельную заслонку, поменяли датчик температуры, топливный фильтр и бензонасос (т.к он просто не включался после прогрева) в итоге на холостых работает отлично! никаких вибраций, шума и прочих звуков как было до этого...
НО стоит ей поработать 25 минут она ГЛОХНЕТ!!!
приезжали электрики: на холодном двигателе (когда прогревается) связь с блоком управления двигателя идет и он выдает ошибку: Датчик детонации
стоит машине прогреться и она заглохнет - связь с блоком прекращается, компьютер вообще его не видит (ну и не включается бензонасос, лампочка Check на зажигании не горит)
электрики сказали что нужно менять блок управления двигателя, что возможно его залило когда антифриз через печку тек...
Как думаете стоит ли верить? менять блок? или может все же датчик детонации попробовать поменять??
ПОМОГИТЕ!!! жалко машину(((
ах, да - двигатель SR20D точно незнаю последнюю букву i или E