telepuza,
На форуме много раз поднимался вопрос по потрохам верхних рычагов ...
Чисто моё мнение что, цельнорезиновым сайлентблокам там не место ..., не те нагрузки.
Ну и не раз сталкивался с печальным опытом эксплуатации таких рычагов ...
Вид для печати
telepuza,
На форуме много раз поднимался вопрос по потрохам верхних рычагов ...
Чисто моё мнение что, цельнорезиновым сайлентблокам там не место ..., не те нагрузки.
Ну и не раз сталкивался с печальным опытом эксплуатации таких рычагов ...
Нет смысла ремонтировать рычаги! Я поставил себе рычаги другой конструкции! Не на втулках а на подшипниках. Проехал на них уже 30 000 Люфта нет совершенно! И я Вам скажу 30 тыс км по ОМСКу - Это ПРОБЕГ соизмеримый с подвигом! Наши дороги назвать плохими - приукрасить!!!! Производитель Фирма SRR на коробке написано что япония. Цена приятно удивила если оригинал 2860р, то эти я брал за 1600. Вот скрин коробки http://floomby.ru/s2/4gyVyh
Я месяц назад ставил именно такие рычаги SRR, в таких же коробках, при снятии сальника внутри обнаружены подшипники, набил со всех сторон смазки (ибо смазки там было дефицит), чтоб вода туда не попадала и поставил на авто, пробег около 2000 км - пока все гуд, не стучит не пищит, люфта нет. Номер на них выбиты как на оригинале.
Саш, хотелось бы ..., но по моему региону не бъётся SRR.
В Омск или Бишкек не вариант ехать за ними.