Сегодня в ашане видел за 2800 эдж какой фиг знает, в желтой канистре.
Вид для печати
Я не знаю где вы и что брали или видели. Я вот брал здесь и вот это
http://vam-shina.ru/catalog/masla-i-...tanium-fst-4l/
Когда не жрет разница не заметна. когда жрет разница еще как заметна по 200гр на 1000 км доливать или по 350-450гр уже писал тут как то на EDGE угар был 150-200гр на мотуле (тоже вроде "такое же") 300-350 магнатек вообще 400гр+,мобил 1 тоже 300-350гр..а на вид "все одинаковые" НЕ ХУЖЕ (а может и даже лучше если картошку на них жарить ) вот и вся разница..одна дает, другая дразнится..
з.ы. а если индустриалку брать вообще 80 литров и это в канистрах..на розлив 100 литровую бочку можно взять за эти деньжищи и ведь тоже масло и не хуже,если особо не вваливать а менять можно ежедневно пока 7-8 тык накатешь те же деньги и все время на свежем масле
я такое до первой замены колец лил - до 90 тыщ. пробега....
далее 5w40...
уже 3 года как на 10w40 перешел... угара практически нет до 5 тыщ. км - уровень как вкопанный. Далее до 10 тыщ. доливаю до 700 гр. ну и ВВАЛИВАЮ, конечно...
если ездить пенсионно-тошнилово - без долива 10 тыщ...
Да нет, дружище, разница между ними колоссальная, как ни крути ! И порядок розничных цен это учитывает. Другое дело, что EDGE-ей тьма тьмущая по спецификациям, и есть товарищи. которые обращают внимание только на вязкость, забывая о других немаловажных свойствах (A3|B4. C3. A5 и т.д)