залил цилиндр бензином звенит
Добрый день! Спасайте. Уехал в отпуск в деревню и вчера как у многих зачесались руки. Решил поменять местами 1 и 4 форсунки (на 1 цилиндре чернеет свеча) рампу не снимал вытащил форсы почистил 1 поменял местами ну и решил проверить. Тут то все и началось (жарко было и голова видно не работала) щелчок стартера двигатель дергается но не крутит. Ну думаю чет стартер, попросил чтоб крутанули а сам решил посмотреть что происходить, ремни дергает а не крутит словно диган клинанул. и тут вторая ошибка, решили толкнуть машину, 4 передача, взад вперед не прокручивает. У нас в глазах вопрос снимал 2 форсы а двиг заглинило в чем дело??? Тут дельняя мысль снять свечи, снимаю 1 и 4 свечу толчек а от туда жидкость, первая мысль антифриз, вторая бред, не может и тут о чудо! снял форсу и бензин с рампы весь в цилиндр, поэтому и не смог сжать поршень его... Ну дальше давай все чистить, сушить, гонять без свечей. итог после часа сушки, со стартера не заводилась, после буксира завели белый бым и звон в двигателе. после прогрева и прогазовки дым ушел. свечи чернеют моментально, и четкий звон. Было решено что цепь. Пробежал по форуму что смог нашел, снял верхнюю крышку проверил верхние звезды ысе по меткам, положенное количество роликов. решил заменить сразу звезды цепь и натяжитель(лежало в багажнике все новое от старого владельца) вниз не полез нет условий. Сегодня собрал, завел. Завелась, звон остался(нижний натяжитель вроде работает) при перегазовке до 3000 хлопки в глушак, после 10 -15 минут свечи имеют небольшой черный налет. Вопрос у кого есть расположение распредвалов при ВМТ (ориентируюсь только на шкив 2 метка). Интернет только сотовый поэтому не могу даже мануал скачать. проверял ход работы распредвалов вроде все варно, почему звон не пойму. Могло ли убить лямду и поэтому перелив? Выручайте, а то домой надо а ехать 500 км со звоном боюсь.