Проблема с запуском двигателя P12 1.9 dCi
Прошу помощи в выяснении причины и ее устранения. Перечитал тонны информации, попробовал все описанные варианты - проблема не решается.
Авто Primera P12 1.9 dCi 120 лс 2003 г.в., пробег 238 000, универсал.
Суть проблемы: при повороте ключа на запуск двигателя (последнее положение) щелкает реле слева внизу от руля и ничего не происходит - стартер не подает признаков жизни. Топливный насос работает, а стартера как будто нет. Однако, если завести авто с толкача, он мгновенно схватит и заведется. После набора двигателем рабочей температуры можно авто заглушить и опять без проблем заводить - все работает как часы. Если, к примеру, после нормальной поездки поставить авто на ночлег, а придти утром - он тоже заведется. НО! Если его заглушить, не дав набрать температуру двигателю - он больше не заведется, только с толкача. Т.е. имеем практически постоянный завод на горячую (было пару раз тоже отказался заводится), и только ОДИН завод на холодную до набора температуры.
Грешил на массу, провод минусовой с аккумулятора весь снимал, чистил, зачищал места, переобжимал и прикручивал назад. Снятие клемм с аккума на время, когда авто не заводится, не помогает. Прозвонил все предохранители - все в норме. Пробовал заводить минуя замок зажигания - безрезультатно. Сам замок проверен, жгуты целые все, провода без видимых повреждений.
Лично я сам грешу на стартер. Но это пока остается единственной деталью, которую я не смог снять и посмотреть, стоит в таком месте, что я не придумал как его снять. Читал тоже много инфы по снятию.
Во-первых, нет нужного инструмента по длине, если его снимать не по книге.
Во-вторых, если снимать по книге, что я мог бы сделать, надо снимать катализатор, а все болты и крепления за 10 лет превратились, практически, в единое целое. Если трогать - то только срезать и ставить все новое (ну или б/у), а это дополнительная копеечка, и не совсем маленькая.
С самим стартером, как я понимаю может быть все что угодно: от втягивающего и щеточного узла до банально окислившихся и наполовину оборвавшихся подводящих напругу проводов.
В связи с вышеизложенным хотелось бы услышать мнения по возможным причинам такого поведения авто. Диагностика когда авто заводится не выдает никаких ошибок. Провести диагностику, когда авто молчит - не довелось.
Если это все таки стартер (а за 10 лет его никто не менял, машина приобретена новой) - может посоветуете сервис или человека, к которому можно подъехать, который снимет этот стартер, проверит его и проведет ремонт. Желательно все в течении одного дня и не по цене официалов (их сразу мимо, причина ниже).
Если есть такие люди на форуме, готовые помочь - пишите в личку стоимость вашей услуги по снятию/установке стартера и его ремонту. Местонахождение авто - Москва, Бабушкинская. Пригоню в любое место, но без фанатизма по пробегу.
P.S. Немного грусти. Официалы предварительно оценили ТОЛЬКО снятие/установку стартера в 8 тысяч рублей...