если шрус дохлый,выворачиваешь руль на ту сторону,где шрус до упора,и немножко прокатись,будет постоянно щелкать-под замену...если нет,вряд ли он...
а совет менять целиком привод,при дохлом наружном это полная чушь... лучше такие сервисы стороной обходить...