Joss, точно, а я и не посмотрел, что земляк. А рекомендаций нет никаких,просто поворачиваешь ключ, и наблюдаешь пока прогревается, как остальные бегают с проводами, или таскают друг друга.
Вид для печати
Joss, точно, а я и не посмотрел, что земляк. А рекомендаций нет никаких,просто поворачиваешь ключ, и наблюдаешь пока прогревается, как остальные бегают с проводами, или таскают друг друга.
Я не фотогегееничен,да и стесняюсь я
Ну не посматрел на ваш двигатель в подписи,про 1.8 не в курсе про зимний завод ,если все хорошо ,то я вам завидую.
Если будет -40 , не заведу я свой драндулет ,да и пытаться даже не буду. И не приеду я к Eloxa, и не увижу как заводится примера с 1.8 в -40.
- - - Добавлено - - -
Не понял.
да ладно, вам, деваться мне некуда, гаража нет никакого, друг пускает, подремонтироваться, а так все авто живут на улице.
Клубни выручайте, 2-ю ночь не усну:
вчера, 16.02., наконец-то загнал на СТО свой авто Примера 12, 1,6, для замены по кругу стоек и пружин. Куплено все клубному фэншую:
Перед:
аммортизаторы 331014 и 331015 (KYB) + пружины ОВК С4N-11501
Зад:
аммортизаторы 341271 (KYB) + пружины ОВК С4N11002
Также по кругу оригинальные пыльники-отбойники и оригинальные опорные подшипники, на нижний виток передней пружины одел шумовиброизолятор от ВАЗ.
Все поменяли, сделали сход-развал, я предвкушении комфортной мягкой езды, без подпрыгивания задницы, оплачиваю, сажусь, выезжаю, делаю пару кругов по территории и я плакаль.
Авто реально поднялся, как и следовало на 4-5см, но никакой мягкости, задница, прыгает, на скорости 25 км/ч через лежачего - отбой в передние стойки!!! Как так-то, все пишут, после такой замены Лексус.
Короче расстроился, не понимаю в чем дело, при замене присутствовал сам, установили все без косяков. Думал давление в шинах, нет - 2-ка по кругу.
Кто сталкивался, куда копать, денег то немалых это удовольствие обошлось, буду рад Вашим подсказкам.
недавно столкнулся, шёл стук в подвеске с левой стороны. перебрал всю, включая поворотные подшипники. Авто и трясли, и поменял много чего, а стук зараза не уходит. Короче оказалась подушка двигателя, левая. С виду была вроде целая, оказалось у неё внутри выступ металлический, который совсем близко к центру расположен, об него и долбилось на кочках. А сидя в кабине звук от подвески не отличить. Родную ставить не стал, была от короллы, её и воткнул. Может кому полезно будет.
Tonni,
Амортизаторы перед установкой прокачали как требуется?
полюбому пружины черезчур жёсткие, больше нечему, я такое уже всречал, только на другой марке. А раз менял всю подвеску, то надо было сразу цефировсую втыкать.