Замена европейских фар на японские p11 дорестайл

довелось приобрести японскую оптику ICHIKON japan, взамен родной оригинальной европейской - зачем, ?? даже не спрашивайте...пишу не об этом. Достались фары и поворотники, причем в правой фаре обломаны уши крепления, в поворотнике аналогично.

крепления запаяны..вперед.

,



Всем кто строит иллюзии по поводу равнозначности замены (снял поставил) скажу сразу...я тоже так думал пока не столкнулся напрямую.

Итак - по форме и габаритам оптика совпадает, крепления !!!

крепления поворотника к фаре через нижнюю проушину в блоке фары и сверху прикручиваются я на шуруп к отливке в самой фаре.

чтоб посадить сам поворотник в крыло--необходимо увеличить диаметр отверстия в который входят фишки с лампочками - европа и япан 1 против 2 фишек на задней части поворотника.

для удобства я снял бампер...



приложил поворотник и разметил посадку..



резал сверлом обтачивая края...затем напильником доводка...жеалательно отверстие сделать таким в диаметре, чтоб поворотник садился в посадку в круле с натягом.



европейские фары крепятся к телевизору через шпильку на гайку



в фаре японской - шпилька торчит из оптики и около 3 см в бок..для этого крепим фару и размечаем где будем сверлить отверстие в телевизоре.



далее ...снаружи фары есть шпилька крепления с поворотником ---она выкручивается плоскогубзами и заменяем на болт---опять же сверлим отверстие в перегородке телевизора.

Фишка поворотника подходит 1/1 штатная !!! лампочка большая безцокольная.

фишка на габарит имеется - но надо дополнительно разводить электрику от штатной проводки и сразу ставьте новую лампочку или диод т.к. при замене необходимо будет снимать поворотник целиком (такая конструкция) !!!

при условии что если машина не бита спереди все станет идеально гладко, если бита в перед готовьтесь гнуть телевизор (мне пришлось гнуть железо и убирать зазоры-щели), немного придется двигать капот.



при установке фары уже стационарно, необходимо будет подвести проводку...для этого есть 2 варианта
-или резать фишку от корректора - она подходит в японскую фару и вести электрику

- или найти фишку на разборке и внедрится в схему ничег не резая..а дополнително сохраните фишку на евро корректор если вернете все назад..при случае.

я решил не резать проводку и дополнительно вкинуть фишку под новые фары.


после замены....любуемся красотой... уделите замене день...не жалейте времени.



удачи.Кириллу glasswolf, Михе Zhuk - спасибо за помощь. по пивку ))

А я вот бампер не снимал,он там ничему не мешает.Закрутить гайку на шпильку,что вставляется во вновь просверленное отверстие в телевизоре,весьма проблематично-мешают косы проводки с обеих сторон.Как вариант мона взять Г-образную пластину,один конец одеть на старую шпильку в телеке,а другой прикрутить саморезом к кронштейну шпильки на фаре.Буду снимать фары для установки экранов,переделаю на этот вариант.Фишка 3х контактная была в комплекте,из стандартной вынул аккуратно контакты и вставил в неё,лишний заизолировал,габаритный кинул на габарит.Вернуться к изначальному варианту в этом случае легко.

СтраNNик, у меня было без фишек--я решил сделать все по уму и не трогать родную проводку...а путем перекидывания контактов.

А я просто сделал дополнительную фишку с оставлением родной, так что щас могу хоть старые, хоть новые ставить!

Снимаем старые фары (3 гайки), отсоединяем провода (фишка от корректора подходит на блок-фару от япошки, фишки поворотника одинаковые на европе и япошке, надо обзавестись только фишкой на габарит). Прозваниваем фишку от старой фары в поисках габаритов, ближнего и дальнего света.

В той же фишке есть два минуса, один из них пускаем на блок-фару, второй на габарит. Делаем новые фишки. Примеряем блок-фару от япошки, смотрим, где надо просверлить под крепёж отверстие, сверлим сверлом на 6,5-7, я 7 сверлил.

Потом надо увеличить отверстие для поворотника. Ввиду отсутствия нужного инструмента я насверлился маленьким сверлом, пооткусывал бокорезами, через проставку загнул острые края внутрь, поворотник становится))

Соединяем всё вместе, ставим на место фиксируем сверху на 2 болта и снизу накручиваем одну гайку м6. Я отодвигал оба радиатора, чтоб крепка закрутить гайки. То же самое делаем на второй стороне и всё)) Да здравствует фороший свет))


Фото и более подробный отчёт читаем ТУТ. Будут вопросы - в личку или в комменты))

A как настраивать эти фары на правостороннее движение.?

Сообщение от AlexGT

A как настраивать эти фары на правостороннее движение.?

Пока никак, галка светит влево. Но можно сделать правильную галку http://www.drive2.ru/l/3207518/