Но на двух литровой механике, тем более бомжкомплектации, увы такого не было, а там кому как повезет.
И так, давайте поймем сперва, как будет работать система ASCD:
1) кнопки на руле, это основа основ, без их резисторов работать ничего правильно не будет;
2) приборная панель, тут все просто, указание на то, что система включилась, лампа CRUISE и SET, так же CRUISE(ошибки оранжевого цвета);
3) ECM — собственной персоной мозг авто;
4) Датчики торможения ASCD и сцепления;
5) Датчик скорости автомобиля, расположен в не очень удобном месте на коробке передач.
Давайте я расскажу, какие контакты в каких фишках нас интересуют.
Фишка М32 — фишка серого цвета идет от подторпедной косы, на ней нас интересуют контакты:
4 — фиолетового цвета,
5 — черного цвета;
Фишка F102 — мозговая маленькая, на ней нас интересуют контакты:
82 — масса кнопок, провод черного цвета,
99 — сигнал с кнопок на руле, фиолетовый провод,
102 — сигнал с датчика PNP, провод синего цвета,
108 — сигнал с датчика торможения ASCD, провод красного цвета.
Для начала мы должны понять, повезло нам или нет, вызваниваем М32 — 4 и 5 контакты с F102 — 82 и 99 контактами соответственно, должны звониться, если нет, то тянем провода от мозга к серой фишке проводами, есть нюанс, в фишке М32 уже будут провода 4 и 5, мы же подпитываемся напрямую к ним (по цветам естественно).
Пока мы находимся со стороны руля лезем под педали тормоза и сцепления, ищем голубую фишка М120 и коричневую фишку М122, они там должны быть. Нашли? Отлично, включаем зажигание и лезем тестером в голубую фишку зеленый провод контакт 1, на нем должно появится +12 вольт. Появилось? Отлично. Вызваниваем контакт 2 черно-красный провод на этой же фишке, с фишкой М122 контакт 1, должен звониться.
И под конец, мы удлиняем провод с фишки F102-108 контакт и тянем его в коричневую фишку М122 на второй контакт.
Т.е у нас появилась цепь при замыкании, М120 — — — >F102
Разобрались? Отлично, поехали дальше.
Теперь чтобы у нас при нажатии на кнопку SET загоралась соответствующая лампа проверяем контакт 102 на фишке F102 — датчик PNP, лезем тестером смотрим работает ли этот датчик правильно, включаем зажигание черный щуп на массу красный к проводу, положение нейтраль 0В — положение с 1-6 передачи 12В, если такого нет или наоборот, значит датчик работает не верно, просто снимаем двухпиновую фишку с датчика, на работу системы это никак не повлияет, во всяком случае не должно. Смотрим, что получилось теперь, нейтраль 12В, скорость 12В, нас это устраивает. При таких условиях авто будет поддерживать скорость по нажатию на кнопку SET. Вот и все, система работает.
Теперь коротко о том, если что то пошло не так или как пойти другим путем.
1) Приборная панель, на моей штатной панели не горит лампа круиза, увы нужен друг с EERPROM который качнет прошивку приборки с круизом и закачает ее в Вашу, либо покупаем на разборке.
Почему? Потому, что лампа круиз и Сет работает по пинам 37-38 это пины CAN-H и CAN-L, пины 20,40,39 на панели приборов это пины массы.
2) Мозги, история та же самая, либо закачиваем прошивку либо покупаем новый мозг и зашиваем его полностью по Вашу систему.
По этой ссылке качаем распиновку мозга
3) Нет коричневой фишки, зато есть вторая черная, можно использовать и ее, предварительно распиновав, и соединив все контакты как указано в описании.
4) Нет голубой фишки как быть? Покупаем на разборке за деньги, интегрируем в систему вместе с датчиками.
Все недостающие датчики переключатели и прочее покупаю у Viking'а проверенный продавец, быстрая отправка, склад Москва
https://www.drive2.ru/l/589496013480285425/ ссылка на мой отчет на драйве.
Поиск
