Замена топливного фильтра на Nissan Primera P12 с двигателем F9Q

Добрый день! В первый раз за три года эксплуатации я удосужился заменить топливный фильтр на своей Приме! Нет не по тому что я лентяй или не понимаю что его регулярно нужно менять! Просто конструкторы "Карданный вал им в ОПУ" придумали поставить фильтр в такую за-цу чтоб им всю жизнь фильтра там менять!
И так, чтобы поменять фильтр:
1. Снимаем заглушки с рычагов стеклоочистителей ветрового стекла.

2. Откручиваем гайки крепления рычагов стеклоочистителей ветрового стекла, снимем рычаги.

3. Вытаскиваем клипсы крепления пластиковых щитков.

и аккуратно чтобы не сломать внутренние крепления, их там 9 (примерные места указал стрелками)
снимаем щитки!
4. Откручиваем болты крепления механизма стеклоочистителей ветрового стекла (4 штуки, указаны стрелками).

5. Отсоединяем разъем от электродвигателя механизма стеклоочистителей и снимаем механизм.

6. Откручиваем болты кронштейна крепления механизма стеклоочистителей
и снимаем его.

7. Откручиваем болты крепления железного щитка (с их количеством могу ошибаться, т.к. снимал неделю назад)
и снимаем его.

Ну вот наконец можно заняться заменой фильтра, а точнее фильтрующего элемента!
8. Снимаем топливные шланги, благо они снимаются легко,
нажатием на фиксаторы на одном красный, на другом белый.
9. Отсоединяем от крышки фильтра электрический разъем.

10. Ключом (с названием могу напутать либо"Т", либо "Е", либо "Н") скажу так шести лучевая "звездочка" на 6 откручиваем, болт на крышке фильтра.


11. Снимаем крышку контейнера фильтрующего элемента.

12. Извлекаем фильтрующий элемент из контейнера.

Вот таким стал фильтрующий элемент в моей машине наверное чуть более чем три года её эксплуатации...

13. Ставим новый фильтрующий элемент в замен старого.
14. Меняем уплотнительные резинки, одна под крышкой

другая на винте крепления крышки

они продаются в комплекте с фильтрующим элементом.
15. Ставим на место крышку фильтра и закручиваем её (тут главное не перетянуть винт, в прочем не дотянуть тоже плохо...).

16. Подключаем электрический разъем (чтобы не забыть) и входной шланг топливопровода.
выходной топливопровод пока не подключаем!
17. Грушей прокачки топлива, прокачиваем топливо до тех пор, пока оно не пойдет из трубки для подключения выходного топливопровода...
Как только топливо начало течь из выходной трубки одеваем выходной топливопровод и проверяем надежность фиксации топливных трубок.
18. Продолжаем сборку в последовательности обратной разборке с 7 пункта по 1.
При сборке главное не забыть про электрические разъемы на фильтре и электродвигателе механизма стеклоочистителей ветрового стекла и наконечном этапе не перепутать местами рычаги стеклоочистителей ветрового стекла.
Всем удачи!...

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку


7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Три года так меняю топливный фильтр.

Я с Вами согласен можно и по Вашему! Только там наверное тоже что-то открутить и отсоединить требуется! Описывайте весь процесс!

Сообщение от wasiliy

Можно заменить фильтр не трогая стеклоочистители, начиная с пункта 7.
До пункта 7 отсоединить воздушный фильтр и трубу и присоединенную к крышке воздушного фильтра для доступа к железному щитку


7. Открутить болты крепления железного щитка корпуса фильтра. 2 болта на 10 при помощи трещетки с удлинителем на 20 см. Затем этот щиток утопить вниз. Корпус фильтра приподнять и снять с направляющих. Затем отсоединить шланги и вынуть корпус вместе с фильтром из авто.

Три года так меняю топливный фильтр.

Сообщение от СЕPЫЙ

Я с Вами согласен можно и по Вашему! Только там наверное тоже что-то открутить и отсоединить требуется! Описывайте весь процесс!

Главная отличие от вашей процедуры не трогаем стеклоочистители,соответственно, необходимость достать корпус с фильтром наружу, иначе фильтрующий элемент не достать.
1. Это ваш 8-й пункт.
2. Это ваш 9-й пункт.
3. Необходимо открутить 2-болта защиты корпуса фильтра. Рис под пунктом 11, один болт хорошо виден. Трудность еще заключается в том, чтобы болты достать и не уронить.
4. Утапливаем защиту вниз (достать ее наружу не получится).
5. Корпус фильтра приподнять (2-4см) и он выйдет из направляющих, прикрепленных к корпусу авто, и аккуратно достать наружу.
6. Далее разбираем фильтр на столе.
Собираем в обратном порядке.

Добрый день очень интересное видео нашел на ютуб: http://www.youtube.com/watch?v=M2frlFZUUzI
Посмотрел на своем контейнере фильтра та же фирма производитель, да и при замене фильтра, как показывает автомеханик новый фильтр вошел в контейнер свободно, выходит у меня вышел косяк с заменой! Нужно менять...
P.S. То что мех рекомендовал: Purflux C493E, цена вопроса в районе 270 рубликов!

Всем доброго дня! Сегодня наконец поменял фильтр на Purflux C493E, сразу скажу, что стоявший фильтр марки FILTRON PM 816/1 не болтался как в ролике с ЮТУБА!
Purflux видимо имеет чуть больший внешний диаметр, так как входит с усилием! Короче как было написано на воротах Бухенвальда "Каждому своё". (Я имею ввиду кто что себе может позволить!!!)
И все же поменять стоило! Вот в каком состоянии фильтр оказался всего за 10 месяцев =>
Причем заправляюсь исключительно на LUKOIL! Так что несмотря на неудобства в замене, менять его стоит! Хотя бы раз в год!

Всем удачи!