Полировка задних фонарей.

"Пациэнт" PRIMERA Р10 седан 92 г.в. Полировал фонари те что на крышке багажника.Как снять думаю разберётесь (обшивка, три гайки на"8",разъём проводов).Я полировал (лучше дома:сухо,тепло,пиво и т.д) нажд.бумагой №1000,обязательно часто поливая водой. Сразу оговорюсь работа эта долгая...На один фонарь примерно полтора часа, так как в процессе полировки несколько раз (5-7)необходимо протереть и высушить полируемую поверхность,только так будет видно где удалён помутневший слой пластика а где нет.У меня этот слой удалился вместе с надписями на фонаре (типа VALEO и т.д). Закончили с "мокрой" полировкой, хорошо сушим. Далее при помощи рук,"антицарапина" и зимней солдатской портянки наводим окончательный блеск на фонаре. Окончательная полировка просто войлоком. ВАЖНО- отличный результат зависит именно от "мокрой" полировки.Удачи Всем кто "заморочится" как Я...P/S Работал с помошником.

Я просто покрасил их красным лаком для фонарей.Правда хватило всего месяца на два почему-то.Ну ниче балончик большой еще покрашу.А может решусь и отполирую как ты.

надо полировальную машинку просто, или на полировку фар съездить в малярам....ну или можно самому...отчет норм, молодец

ниссановоды не заморачивайтесь...я тоже полировал...до посинения... это пластмасса такая дурацкая..а в итоге кент предложил а...давай мы их автомобильным лаком зальем..получились как новые...и уже год держится не облазит...так что не полируйте сразу лаком лейте!!!!

То что касается полировки, прошло уже пол года с момента моей "заморочки", а фонари блестят как на последнем фото.

Получилось хорошо!
В плане дополнения: есть такой материал - "абралон" с различной зернистостью. Я использовал 200, 400, 1000, 2000 поочередно, используя шлифмашинку 150мм диаметром на малых оборотах. Круги нужно смочить водой. На каждый фонарь уходит прим. 10 мин. После 2000-й пройтись обычной полиролью для пластика. Совсем глубокие царапины им не выведешь, надо по старинке шкуркой, но "муть" и мелкие царапины снимает очень быстро и хорошо, главное не перестараться, чтоб не сжечь пластик.