Замена штатной магнитоллы, переходная рамка, кнопка аварийки от p10 в p11-144

Обсуждение темы ТУТ

Многие владельцы прим 11 го кузова в рейстайлинге в том числе и я, столкнулись с проблемой замены штатной магнитоллы. Основной проблемой стало то, что штатная магнитолла имеет очень "нестандартные" габариты и сняв её никаким образом 1 и даже 2х DINную магнитоллу просто так не впихать.
Для этого случая есть специальная переходная рамка, в которую помещается 1din ная магнитолла, но появляется другая проблема - кнопка аварийки со штатной магнитоллы не подходит в новую рамку

Теперь про то, где это всё взять. В интернетах видел что на экзисте можно купить рамку - но там цену 1000р загибают.

Сообщение от взято с интернетов

Панель на (горбушке) 850 р.кнопка аварийки на разборке б-у 200р (осташковкое шоссе)

Кнопка идеально подходит от p11 дорейстайл.
В моем случае было так: живу в относительно небольшом (172 тыс чел) городе где p11 рейстайл 3 штуки в городе!!! поэтому рамок переходных не было и в помине. Такую рамку я заказал с интернет аукциона - ebay.com, с германии за 16$+9$ за доставку, (Item number: 160518240121). Очень долго искал кнопку, колесив все возможные авторазборы. от p11 не нашел ( Тем кто нашел кнопочку от p11 дальше не читать) Зато нашел от p10 Чем они отличаются? - размерами, p10 поменьше, да и проводов отходит побольше из неё (система аварийки - поворотников замудренная - стоит снять кнопку аварийки и поворотники не работают).
Вот что представляет из себя кнопка от p10

Просто так кнопочку соединить не получится. фишки не подходят к друг другу. пришлось искать схемы, распиновку обеих авариек чтобы понять что к чему. на 1 картинке схема p10, на 2 и 3 (NS 08) распиновка и обозначение контактов для p11-144

Проанализировав схему и работу авариек пришел к выводу что достаточно замкнуть 17 и 19 контакт в p11 для включения аварийки (указатели поворотов на приборной панели + все поворотники по периметру) Так оно и получилось.
фишка от аварийки p11-144 выглядит так

17-й и 19-й контакты это черный и зеленый с красной полоской провода (на p10 аварийки много лишних проводов, смотрим по распиновке какие контакты при нажатии на кнопку замыкаются, выбираем, ну и цепляем на наши 17 и 19й)

Для того что бы при включении габаритов кнопка подсвечивалась от p10 берем красный с синей полоской (+) и черный (-) а от p11 берем 23 и 24 контакты (желтый с синей полоской и желтый с зеленой).
Не забываем удленнить провода на аварийку, т.к. когда вставите новую магнитоллу длины проводов не хватит. не пугайтесь огаленным проводам на фото это я удленнял все провода - эти не понадобились и были ликвидированы

На этом еще не все.
Как видите кнопка из за того что маленькая смотриться не очень

Но это можно исправить. было несколько вариантов "колхоза" - сделать "глушку" из пластика, сделать окантовочку пластиковую вровень кнопки чтобы спрятать зазоры. Сделал проще - из старого кожанного черного ремня вырезал кусочик и приклеил на "дно" посадочного места. стало выглядеть гораздо симпатичнее + кнопка "приподнялась" и стала вровень с уровнем панельки

В машину еще не поставил, поэтому фотки нет.
На днях возьму нормальную магнитоллу и буду соединять 8)
Надеюсь этот обзор будет полезен для многих. По возможности отвечу на интересующие вопросы