П11 турбодизель(мануал + рассказы)

:'( Помогите ребята, осилить это тему, человеку впервые сталкнувшимся с машинами.

Пардон - дизель турбонаддув

В разделе "Покупка" добавлены две статьи сюда: http://www.primera-club.ru/forum/topic/1166.htm , одна сюда: http://www.primera-club.ru/forum/topic/1163.htm

Кое-что о дизелях там сказано, правда, турбонаддув упоминается только в последней статье, где идет сравнение с Пежо 406...

спасибо, Kostiks , чичас вроде после длительного мед лечения пришёл в себя скоро заеду в гости к итебе в Обухово

ап... хочется побольше....

Привет. У меня такая же машинка. Если есть вопросы, пиши.

Кстати, рекомендую заглушить систему EGR. Тема чисто для экологии и на не очень новом дизеле лишняя. Много об этом читал. Почти все спецы рекомендуют глушить на дизелях не задумываясь, на бензинках с этим сложнее (лямбда зонд и все такое). Я на Приме отключил, не очень заметно, но хотя бы система впуска не забивается. До этого был дизельный Санни (двгло такое же, но без турбины), так вот на нем пока я её не заглушил дамила чернотой и ничего не помагало. Менял фильтра, распылитили, регулировал, ни фига, дымит и тупит. Как только EGR заглушил дымить перестала и поехала нормально.
Вообще советую воздушный фильтр менять почаще, для дизеля воздух не последнее дело. Лично я меняю раз в 2-3 месяца. Как правило черный дым у дизелей -- недостаток кислорода.

Выложи свою аську детские вопросы спросить хотел.

496649380

вот по этой ссылке почитай как считать код ошибки я пробовал, это не сложно.
http://www.autodata.ru/item.osg?idr=...idn=1200&pgn=1

Так так... вопт про систему egr подробнее.
Сам сейчас пытаюсь привести её в нормальный вид, но раз говорите отключать...
мне бы фото рабочего варианта, что куда и откуда. ну и рекоммендации по глушению.