Как грамотно снять и поставить ГБЦ на CD20

Всем доброго времени суток. Возникла необходимость самостоятельно снять и поставить голову, это я собираюсь делать первый раз в жизни на иномарке. Вчасности интересует как перед снятием выставить ремень ГРМ и ТНВД , и при установке на что следует обратить особое внимание. Посоветуйте пожалуйста начинающему дизелисту.

А необходимо снять голову для шлифовки. Перегрел я двиг, т.к. заклинило термостат на малом кругу, да ещё и газы опять пошли в тосол. Перед этим отдавал делать умельцу, после его ремонта отъездил 500 км и случилось такое.

Если,ты собрался, все делать сам , то лучше раздобыть соответствующую литературу. Очень много тонкостей в этом деле, к примеру каким моментом необходимо обтягивать голову, если слишком сильно затянуть, то когда двигатель прогреется, тебе все болты посрывает.Вот, так-то.

Литература есть, но просто хотелось бы узнать может есть какие нюансы которые в азбуке непрописаны.

А необходимо снять голову для шлифовки. Перегрел я двиг, т.к. заклинило термостат на малом кругу, да ещё и газы опять пошли в тосол. Перед этим отдавал делать умельцу, после его ремонта отъездил 500 км и случилось такое.
[/quote]

такому умельцу надо руки оторвать по плечи))))))))))

То что заклинило термостат никто не виноват, кроме самого термостата. По этому к умельцу у меня претензий нет. Только вот я не могу понять из-за чего заклинил термостат, неужели из-за герметика радиатора.