Заглючил клапан на фильтре, верней я даже не знаю глючит или нет, на 2000об/мин закрывается и мотор перестаёт тянуть, потом открывается около 2500 и тут же закрывается и так всю дорогу, и машина дёргается из-за этого. Что он вообще даёт, и для чего он нужен?
driver.ee,
что за мотор, на фильтре клапанов обычно нет.
что за мотор?
Именно марку не могу сказать, примера 92 года, там вроде дизель один был, без турбины. На выходе из фильтра стоит кланап с вакуумным приводом, шланг на него идёт откудато из впускного коллектора, сейчас езжу с отключенным. У знакомого на sunny стоит такой же мотор, но этого клапана нет. Для чего он нужен хотелось бы узнать. На фото его частично видно на корпусе фильтра, это уже альмера, но мотор такой же.
Последний раз редактировалось driver.ee; 29.12.2009 в 04:50.
обрисуй в редакторе этот клапан, я пока не пойму о чем идет речь..
Ну вроде теперь видно.
хм.. у меня такого точно нет... но у меня турбированный.. а тут атмо.. хз.. может потом перестали ставить его..
Ваши права
