Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

Мужики помогайте, уже вторую зиму мучаюсь с холодным пуском, прошлой зимой барахлил стартер очень тяжело крутил, но с аккумулятором дома, заводилась в любой мороз, этой зимой починил стартер крутит будь здоров ну тут -20, и на тебе не завелась, причем когда меня начали дергать стоило только отпустить сцепление сразу заторохтела. В чем может быть проблема?

Привет всем.
Вторая зима не дает спокойно управлять автомобилем...Мерзнет и все тут.При -28 уже не заводиться.
Прошлой зимой поставил автозапуск и даже при -41 ездил как ни в чем не бывало.
Эта же зима достает уже вообще.Не пойму в чем проблема.Сегодня опять похолодало до -29 и машина встала.С пульта не завелась.Ну думаю пульт глючит.Вышел пробую с ключа,ноль эмоций.Стартер крутит,вспышки есть но безрезультатно.Как бычно акб в ноль.всечи в бензине.Выкручиваю свечи-грею на плите,акб на зарядку.Вечером пошел пытаться завести...Нет даже вспышек,просто стартер резво крутит и все.
Что может быть даже не знаю...уже все перебробовал.Бенза полный бак,свечи новые,акб на 60 новый,заряженный.Масло мобил 0/40.
Еще кажеться,что бензонасос не качает при повороте ключа.

Сообщение от бэдсанта

Нет даже вспышек,просто стартер резво крутит и все.

бэдсанта, уже была тут похожая темка...
почитай вот тут:
http://www.primera-club.ru/forum/sho...322#post439322

Сообщение от бэдсанта

Привет всем.
Вторая зима не дает спокойно управлять автомобилем...Мерзнет и все тут.При -28 уже не заводиться.
Прошлой зимой поставил автозапуск и даже при -41 ездил как ни в чем не бывало.
Эта же зима достает уже вообще.Не пойму в чем проблема.Сегодня опять похолодало до -29 и машина встала.С пульта не завелась.Ну думаю пульт глючит.Вышел пробую с ключа,ноль эмоций.Стартер крутит,вспышки есть но безрезультатно.Как бычно акб в ноль.всечи в бензине.Выкручиваю свечи-грею на плите,акб на зарядку.Вечером пошел пытаться завести...Нет даже вспышек,просто стартер резво крутит и все.
Что может быть даже не знаю...уже все перебробовал.Бенза полный бак,свечи новые,акб на 60 новый,заряженный.Масло мобил 0/40.
Еще кажеться,что бензонасос не качает при повороте ключа.

Ну еще можно высоковольтные провода попробовать поменять, и акб емкостью чуть больше поставить, а вообще я заметил, дорестайл по-моему лучше заводиться чем рестайл, и на мой взгляд это связано с тем что идет смесь по-разному обогащенная.
Так что можно для профилактики съездить в сервис и провести диагностику, отрегулировав состав смеси. Еще масло в варике можно поменять

Сообщение от mickvvv

бэдсанта, уже была тут похожая темка...
почитай вот тут:
http://www.primera-club.ru/forum/sho...322#post439322

Тоже вот думаю масло все смыл.А сколько лить то в колодца?
Завтра в гараж к другу завезу,буду отогревать...

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:26 ----------

Сообщение от Сергей 63

Ну еще можно высоковольтные провода попробовать поменять, и акб емкостью чуть больше поставить, а вообще я заметил, дорестайл по-моему лучше заводиться чем рестайл, и на мой взгляд это связано с тем что идет смесь по-разному обогащенная.
Так что можно для профилактики съездить в сервис и провести диагностику, отрегулировав состав смеси. Еще масло в варике можно поменять

На диагностику проводов ездил.Норма.Акб тоже хороший.Раньше помогало выкрутка свеч,накаливание и зарядка акб.Теперь просто нет вспышек.Но крутит как летом.Попробую залить маслица в колодца свечные.
Про состав смеси-возможно.Но я живу в городе с населением в 25.000 человек.Нет у нас таких сервисов.Гаражные сто-шки только.

Сообщение от бэдсанта

.Нет у нас таких сервисов.Гаражные сто-шки только.

Да у них я думаю по любому есть программы, попробуй заедь спроси

Сообщение от бэдсанта

Тоже вот думаю масло все смыл.А сколько лить то в колодца?

вот тут
http://www.primera-club.ru/forum/sho...821#post439821
советуют примеро по 5 кубиков на цилиндр

Сообщение от Сергей 63

Да у них я думаю по любому есть программы, попробуй заедь спроси

уже...Нет ничего такого....

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:49 ----------

Сообщение от mickvvv

вот тут
http://www.primera-club.ru/forum/sho...821#post439821
советуют примеро по 5 кубиков на цилиндр

Тоесть я выкручиваю свечи,лью в колодца,кидаю сверху прокаленные свечи и завожу?Я правильно понимаю?Свечи не окажуться в масле?
А если залить масла и покрутить без свечей,то разве масло не вылетит обратно?Обьясните пожалуйста алгоритм...

Сообщение от бэдсанта

уже...Нет ничего такого....[COLOR="Silver"]
Тоесть я выкручиваю свечи,лью в колодца,кидаю сверху прокаленные свечи и завожу?Я правильно понимаю?Свечи не окажуться в масле?
А если залить масла и покрутить без свечей,то разве масло не вылетит обратно?Обьясните пожалуйста алгоритм...

Да,именно, я даже погорячился по 10 влил, аккуратно шприцем целился по центру, ввернул сухие свечи и завелась легко, а до этого тоже все перепробовал! Я так понял, что масло создает масл. клин, так как предыдущее смыто бензом и компрессии просто может не быть, и как дополнение - пары масла тоже выгорают, помогая повышением компрессии.

Сообщение от Zemik

Да,именно, я даже погорячился по 10 влил, аккуратно шприцем целился по центру, ввернул сухие свечи и завелась легко, а до этого тоже все перепробовал! Я так понял, что масло создает масл. клин, так как предыдущее смыто бензом и компрессии просто может не быть, и как дополнение - пары масла тоже выгорают, помогая повышением компрессии.

Стенки не обливать?Просто тупо по центру?А разве свечи не намокнут,когда я их обратно вверну?