Свечи зажигания.

Сообщение от Лев Николаевич

В чём-то Biv всё-таки прав,я думаю,хотя сейчас меняю свечи каждый год перед Зимой.

я вместе с маслом через 7-8тык меняю т.к. всегда на однйо двух есть "корона" на изоляторе проверять на стенде бесплатно нет возможности а за деньги лучше уж новые взять разница почти нулевая. Псоле замены двигатель ка кто тише работать начинает хотя и до замены не троил вроде и тянул нормально.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:01 ----------

Сообщение от Автоуниверсал

Со временем у свечи увеличивается искровой зазор,выгорают частички электролов свечи.

вот зачем рассказал очевидные вещи? он и сам это знает, он физику учил, как и я видимо: ФМШ, потом физфак университета.

Сообщение от Автоуниверсал

Biv,
Со временем у свечи увеличивается искровой зазор,выгорают частички электролов свечи.

Исковой зазор выставить при помощи круглого щупа плевое дело

Сообщение от Biv

Исковой зазор выставить при помощи круглого щупа плевое дело

с таким спецом тягать? Куда уж нам, темным людям!

раньше на примке Р12 1,6 менял свечи каждые 15000км через раз с заменой масла(7500км), во всяком случае исключается риск полного или частичного выхода из строя свечей, а также чистота камер сгораний остаётся на достойном уровне.
также каждый год по весне проводил следуюющие работы: чистка инжектора(форсунок),дросельной заслонки,ДМРВ,сброс топливных карт,обучение дроссельной заслонки ... всё это давало безперебойную и ровную работу двигателя на протяжении всего года(зимой в -30 заводился с полоборота)

аллекс, привет, давненько тебя небыло видно..
Я свечи меняю раз в 50тык, перед зимой, но езжу на платине или иридии...
Чистить форсы часто - не вижу смысла, правда лью бенз с моющими, сейчас на пульсаре, чистить ДМРВ - вообще вредно.. но это imho
PS Где пропадал? Поздравляю с обновкой!

Сообщение от Moroz

аллекс, привет, давненько тебя небыло видно..
Я свечи меняю раз в 50тык, перед зимой, но езжу на платине или иридии...
Чистить форсы часто - не вижу смысла, правда лью бенз с моющими, сейчас на пульсаре, чистить ДМРВ - вообще вредно.. но это imho
PS Где пропадал? Поздравляю с обновкой!

поменять свечи или масло раньше времени считаю вполне нормально, к тому же любые свечи пробивает возле изолятора после 5-7 тыс.км(образуется "юбка" возле изолятора, при этом они ещё работоспособны, но всё же......), ДМРВ делал чистку карбклинером с последуюющей продувкой и просушкой.... на СХ-9 http://mazda-cx.ru/forum/viewtopic.p...0&p=8751#p8751 свечи не менял вообще пока(пробег 55000),но там другая история)))(три свечи из шести, чтобы поменять надо половину впускного коллектора откручивать)
спасибо за поздравления..., работа всё время свободное забирает, за два года только один раз в отпуск съездил)))

Сообщение от аллекс

ДМРВ делал чистку карбклинером с последуюющей продувкой и просушкой....

я противник таких проделок, можно его убить так...

Сообщение от аллекс

к тому же любые свечи пробивает возле изолятора после 5-7 тыс.км(образуется "юбка" возле изолятора)

не согласен, не все..

Сообщение от Moroz

я противник таких проделок, можно его убить так...


не согласен, не все..

хозяин-барин... [COLOR="Silver"]

кстати делал чистку три раза(каждую весну), за весь срок владения примерой....ни разу не подвела)))

Сообщение от аллекс

кстати делал чистку три раза(каждую весну), за весь срок владения примерой....ни разу не подвела)))

я не делал, но знаю несколько примеров, когда после чистки он работает несколько дней и загибается... кстати объяснение этому тоже есть...

Сообщение от Moroz

я не делал, но знаю несколько примеров, когда после чистки он работает несколько дней и загибается... кстати объяснение этому тоже есть...

объяснение простое ..... кривые руки