да что ты говоришь?Сообщение от igor1
А ты не в курсе, что именно износоустойчивость дала возможность сделать таким тонким центральный электрод?
вот сравни, слева обычные, справа иридий
а зачем это сделано, знаешь?
Поиск
139понравилось
да что ты говоришь?
А ты не в курсе, что именно износоустойчивость дала возможность сделать таким тонким центральный электрод?
вот сравни, слева обычные, справа иридий
а зачем это сделано, знаешь?
Знаю, но знаю и другое, что иридиевые тоже не редко ходят не более 30 т.км, это факт.Отваливается напайка иридиевая, при чем происходит это элементарно- искра бьет в основание электрода и все...напайка оторвется.И вот в кратце о самой искре, курс физики за 7 класс.
Между электродами свечи под действием высокого напряжения (10000 - 100000 Вольт) проскакивает искра. Величина этой искры и ее длинна зависит от зазора, а так же от прилагаемого напряжения.
Чем выше напряжение подается на свечу, тем больше по величине зазор можно сделать между электродами и тем длиннее будет искра.От искры требуется поджечь топливо-воздушную смесь в камере сгорания. Значит, играет роль её мощность, которая с длиной мало связана, а связана напрямую с напряжением и силой тока. Чем выше напряжение- тем более длинная искра будет, и тем более бедную смесь подожжёт. Длина искры будет ограничена расстоянием между электродами.
А теперь ответь...при чем здесь иридий ?где связь между иридием и величиной искры? Иридиевые свечи не панацея.Ставить надо то что производитель рекомендовал, а так можно и с сапфировым изолятором и иридиевым наконечником ставить, украшенным стразами от Сваровски, только что от того изменится????Физические законы никто не отменял, искра будет зависеть от напряжения и силы тока, но никак не от толщины электрода и его покрытия.....
Последний раз редактировалось igor1; 18.12.2014 в 08:55.
igor1, прежде, чем писать
научись вести диалог, я выше задал вопрос, на который не получил ответа, точнее получил
ну если знаешь,но пишешь фигню, то или потролить хочешь или не желаешь включать голову... не вижу смысла продолжать.
Удачи.
у меня сейчас стоят с острым электродом, но они вроде как(точно не помню) тоже простые...
Все очень просто, за счет свойств иридия, в частности очень высокой коррозионной стойкости, очень высокой температуры плавления, что позволяет сделать тоньше центральный электрод и улучшить качество искры и снизить требования к величине напряжения.
Почитайте мануал. В числе рекомендуемых есть и иридиевые, либо платиновые свечи.
Дело каждого что ставить. Я, например, использовал обычные оригинальные свечи и менял их максимум через 20 т.км.
Не могут быть они простыми, т.к. есть такая штука - электрическая эррозия.у меня сейчас стоят с острым электродом, но они вроде как(точно не помню) тоже простые...
поменяю сфотаю потом...хочу поменять одновременно с маслом в коробке антифризом и тормозухой, уже месяц в багажнике всё болтается, то некогда было, а щас грипп скосил зараза...
Точно знаешь?
Всего знать невозможно,
Так как не встретил в твоем спиче слова "давление" вот посмотри/почитай для самообразования
Тест свечей зажигания
херрррррааааа се-е-е-е!
а я то все думаю, че я меняю свечи ИРИДИЕВЫЕ каждые 40-45 тыщ. км ужу 6 лет к ряду?!
а у меня оказывается все горшки обломками электродов забиты!!!!
ну так-то они РЕКОМЕНДОВАНЫ производителем и успешно устанавливаются при КАЖДОМ ТО у ОФФдилера
igor1, ты б хотя бы глянул для правдоподобности вот тут - http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/
т.к. свечи там ставят - 224015M015, а они - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D2102948&sr=-4
явно - не ПРОСТЫЕ!
а постить сюда всякую АХИНЕЮ - ну ты в этом не первый!
становись в очередь, умник!
что касается искры, то есть такое понятие, как энергия искры. Если где-то, по каким то причинам эта энергия уменьшилась (прохудилась катушка, провода, свеча...), то скажем, летом все будет нормально, а при -30 вообще не заведешься. Или если говенный бензин, колбас движка обеспечен. Т.е. эта энергия должна быть достаточной. А вот форма, кол-во электродов, материал электродов свечи - величины второго порядка малости. Они влияют больше на ресурс.
- - - Добавлено - - -
Для начала, читай внимательно посты, я не утверждаю ,что они ходят не более 30т.км, а лишь говорю о том ,что нередки случат когда такое происходит.У офф.диллера можно и сапфировые ставить, они покрасивше и подороже.Иридий и платина влияют только на износостойкость свечи.А как и чем поджигать смесь не имеет никакого значения.Меньшая толщина электрода повысила напряжение и силу тока????? иди в школу.... Ваше утверждение ,о зависимости напряжения от толщины электрода тянет как минимум на гос.премию, это прорыв в энергетике!!!херрррррааааа се-е-е-е!
а я то все думаю, че я меняю свечи ИРИДИЕВЫЕ каждые 40-45 тыщ. км ужу 6 лет к ряду?!
а у меня оказывается все горшки обломками электродов забиты!!!!
ну так-то они РЕКОМЕНДОВАНЫ производителем и успешно устанавливаются при КАЖДОМ ТО у ОФФдилера
igor1, ты б хотя бы глянул для правдоподобности вот тут - http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/
т.к. свечи там ставят - 224015M015, а они - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D2102948&sr=-4
явно - не ПРОСТЫЕ!
а постить сюда всякую АХИНЕЮ - ну ты в этом не первый!
становись в очередь, умник!
В пределах искрового промежутка есть разница как и чем зажигать, какой длины искра, какой энергии... Фронт пламени, вышедший за пределы искрового промежутка, уже не несет в своих свойствах информацию о источнике поджига. Например, увеличим масштабы камеры сгорания - разольем на асфальте тонну бензина, она растечется в лужу в 30 метров в диаметре. В одном случае подожжем спичкой, в другом - газовой горелкой. Скорость распространения фронта пламени и достижения им противоположного края лужи будет в обоих случаях одинаково. А скорость горения тем более будет одинакова (это два разных термина, не путать).
и читай выше ..у меня обычные третий год нормально ходят, так что где выгода?, ты тратишь гораздо больше, а эффект тот же ,что и у меня
И подучи физику за 7 класс...НЕУЧЬ
Ваши права
