1понравилосьА как обнаружили? Место ведь не ходовое....Сообщение от Ser-Art
Поиск
А как обнаружили? Место ведь не ходовое....
Привет всем!!Машине 4 месяца новая Р12,после месяца езды появился этот раздражающий стук слева который непонятным образом появляется именно в сырую погоду или же при мелких плавных ямках поменяли по гарантии рулевой шарнир естественно толку ни какого и до сих пор все механики чешут репу и выдвигают разные версии но зделать ничего не могут.Помогите подскажите что делать???заранее спасибо!!!
Был вчера на ТО. По гарантии прописал устранить этот стук. С мастером общался по поводу резиновых уплотнителей пружины. Был культурно послан приблизительно так: по гарантии они могут только менять неисправные узлы, но никак не добавлять. То есть если нет на машине такой прокладки, то поставить можно только за счет своего кошелька, и то не факт. Причина в том, что при отчете о гарантийном обслуживании они должны предоставить неисправную деталь.
Правда, с моим стуком ребята повозились. К подвеске у них претензий нет. Нашли деформацию защиты картера, подрихтовали, и пока первый день СТУКА НЕТ ! Вот так. Посмотрим, что будет дальше.
Когда уже машину и на подьемнике пересмотрели, и в яме, и потом на стенд по проверке амортов загнали - а звук не проявляется (хотя на ходу да).А как обнаружили? Место ведь не ходовое....
А потом мастер стоял у петли капота и когда машну раскачивали услышали именно этот звук (а петля с чашкой аморта рядом -вот почему на опорный подшипник грешили), капот открыт, и звук в такт качанию капота идет. Мастер взялся за петлю - вверх вниз, она.
Сами были в шоке что это оно может быть. Петля еще глубоко под крыло забирается - неудобно разбирать.
Господа, сколько нервных окончаний умерло во мне раньше времени - ужас. Стук достал в подвеске слева и с права. Смотрели и официалы и не только, все говорят, что все хорошо и что стучат суппорта, по мере износа колодок. Выточили мне новые направляющие на родном предприятии - подогнали тщательно, люфта совсем не стало, а стук остался.
Все таки дело оказалось в отсутствии прокладки между пружиной передней стойки и нижней чашкой. Кембрик я натягивать не стал, а вырезал круглую прокладку из резины 10мм с отверстием и прорезью, чтобы поставить можно было. Пружины сжимал съемниками. Сейчас стука нет. Жаль, что нервные клетки не восстанавливаются.
Реплика: англичане козлы!
Нарисуй схематически прокладку пожалуйста!!!
Была такая ерунда...на самом деле все просто стучит замок капота...Открываем - обматываем изолентой и забываем про стук..чем меньше открываем капот - тем дольше приблуда служит...Все гениальное просто.
Уплотнительные резиновые кольца идут в стандарте на Ниссан Максима, Тиана, а вот у Примы их нет.
А они подходят к Приме? Без доработки?Уплотнительные резиновые кольца идут в стандарте на Ниссан Максима, Тиана, а вот у Примы их нет.
