Результаты опроса: При каком пробеге Вы меняли/не меняли цепь ГРМ?

Голосовавшие
1319. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • не менял 100 000 тыс.км.

    293 22.21%
  • не менял 150 000 тыс.км.

    299 22.67%
  • не менял 200 000 тыс.км.

    225 17.06%
  • не менял 250 000 тыс.км.

    144 10.92%
  • не менял 300 000 тыс.км.

    69 5.23%
  • не менял 350 000 тыс.км.

    25 1.90%
  • не менял 400 000 тыс.км.

    21 1.59%
  • менял 100 000 тыс.км.

    43 3.26%
  • менял 150 000 тыс.км.

    50 3.79%
  • менял 200 000 тыс.км.

    71 5.38%
  • менял 250 000 тыс.км.

    41 3.11%
  • менял 300 000 тыс.км.

    23 1.74%
  • менял 350 000 тыс.км.

    4 0.30%
  • менял 400 000 тыс.км.

    11 0.83%
Страница 55 из 139 ПерваяПервая ... 545535455565765105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 541 по 550 из 1384
Like Tree16понравилось

Тема: Цепь ГРМ

  1. #541
    Участник
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    235
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от AyBolit Посмотреть сообщение
    А 0335 до этого появлялась?
    нет не появлялась. Только 1110, я ее сброшу, а она все равно опять появляется

  2. #542
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    А промывали движок? Все равно я не думаю что это цепь. Может с гидронатяжителем что-то. Много на старом "разбавленном" масле отъездил?

  3. #543
    Участник
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    235
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Djeki666 Посмотреть сообщение
    А промывали движок? Все равно я не думаю что это цепь. Может с гидронатяжителем что-то. Много на старом "разбавленном" масле отъездил?
    Не промывали, если имеешь ввиду про промывочное масло, что то я к такой процедуре не очень отношусь. Просто дали по лучше и подольше стечь маслу и немного продули компрессором. Ну я тоже надеюсь что все таки не цепь, выдает то ошибку про соленоид...

  4. #544
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    На цепь мало похоже! Когда с цепью траблы первая ошибка это 0335, на сколько известно мне. (Поправте если ошибаюсь).
    Выкрути соленоид посмотри в каком состоянии сеточка. И (Прям от аккума) два контактика кинь на него - глянь - срабатывает?

    ---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:05 ----------

    Во че нашел http://www.nismo-club.ru/forum/lofiv...hp/t41526.html

  5. #545
    Участник
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Железногорск,Курская обл.
    Сообщений
    76
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Сегодня снимал гидронатяжитель верхней цепи,вроде нормальный визуально,растинул пружину. чтото результата не дало все равно работает как дизель не могу понять от куда звук идет,подскажите может было у кого такое.

  6. #546
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Ну если как дизель, то это гидрокомпенсаторы грохочут.

  7. #547
    Участник
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Железногорск,Курская обл.
    Сообщений
    76
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    У меня нет гидрокомпенсаторов двигло GA16DЕ

  8. #548
    Шкодавод)
    Регистрация
    06.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Авто: Шкода 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Бага Посмотреть сообщение
    У меня нет гидрокомпенсаторов двигло GA16DЕ
    как это их там нету???Оо должны...или ошибаюсь?

  9. #549
    Участник
    Регистрация
    04.08.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    315
    Авто: P11 седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    нет там никаких гидрокомпенсаторов.Толкатель клапана,над ним шайба.





    Гидрокомпенсаторы на SR20 только.


    Грохочет цепь,больше там нечему грохотать. Если только на шайбе толькателя клапана износ. Но это маловероятно,хотя все зависит от эксплуатации мотора. Поменяйте механизм ГРМ, в сборе, цепи, шестеренки,натяжитель, успокоители...мотор сразу запоет "правильную" песню)))

    Привет знатокам!)))
    Последний раз редактировалось Кривокрас; 12.02.2010 в 10:48.

  10. #550
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Привет от знатоков!!!))) Чет даже и не подумал, привык к ним))) Получается система как на наших восьмерах. Все равно надо сначала послушать откуда звук, если из под крышки, то шайбы регулировочные надо смотреть, а если со стороны ГРМ, то - цепь.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •