16понравилосьAR2R,
если у тя траблы с цепью - слушай на непрогретой
Поиск
не менял 100 000 тыс.км.
не менял 150 000 тыс.км.
не менял 200 000 тыс.км.
не менял 250 000 тыс.км.
не менял 300 000 тыс.км.
не менял 350 000 тыс.км.
не менял 400 000 тыс.км.
менял 100 000 тыс.км.
менял 150 000 тыс.км.
менял 200 000 тыс.км.
менял 250 000 тыс.км.
менял 300 000 тыс.км.
менял 350 000 тыс.км.
менял 400 000 тыс.км.
AR2R,
если у тя траблы с цепью - слушай на непрогретой
подскажите при замени цепи sr20 можно неснимать 2ой алюминевый поддон
передняя крышка двигателя тогда не снимется.Сообщение от aleks p11
там приёмный патрубок маслонасоса за этот самый 2ой алюминевый поддон зацепляется...
мои примерные фотки и мой мини-бортовик
теоретически можно, но лучше снять, будет быстрее и проще, чем мучаться снимать, а ставить обратно, так вообще жесть будет...и так места мало
вот тут посмотри мой отчет..самый верный вариант
http://www.primera-club.ru/info/article/31793/
просто думаю сколькоже надо разбрать для замены цепи. теперь понятно почему в сервисе просят такие деньги
aleks p11,
а сколько в сервисе хотят?
Не меньше 8.000 руб. К примеру за замену ГРМ на Преле с Н22А в фирменном БошСервисе попросили всего 4.000 руб.
У нас в сервисе 10-12,
в гаражах 5-8,
Договорился за 5 на выходных будут менять
Алексей Пудов,
думаю знаю где дешевле...
но это мск, район перово
как говориться, дешевле самому, да и опыт бесценный)
Ваши права
