Кто сталкивалься с движком 2.0 TD !!!???

Зраствуйте все, принемайти новичка приобрел Nissan Primera 2.0 TD, и когда гнал её к себе в Липецк с Москвы, ощутил нулевую динамику (до этого была Audi 100 2,6 ) не успевал ехать за тайотой авенсис после поворотов медленно разгоняеться, после 120 ти на 5й разгона вообще практически нету.
Это все нормально или у меня не работает турбина???, товарищ сказал что у него на TDI после 2000 оборотов ощущалься заместный рывок (включалась турбина) у меня такого нету, и еще на холодную когда заводиш не держит холостые обороты держу газ пока не прогреется? но зато в -27 заводиться с пол тыка!!!

P/S/ Заранее благодарен

Турбина включается на оборотах более 3 000 и ты звук её включения сразу почувствуешь, да набор скорости на дизельной Нюше плоховат. но я эту пробему решаю с помощью турбины и перехода на пониженную передачу в повороте(переходишь на пониженную передачу(с 5 на 4 или с 4 на 3) включаются повышенные обороты, которые в свою очередь включают турбину и нагнетают скорость).

Машина отличная сама по себе главное заливай только хорошее дизельное топливо и никакое иначе и следи за ней за красавицей(Никаких фаэтонов и прочей гадости которая продаётся ниже обще городских цен)(я лью либо на Киришских заправках(Сургутнефтегаз), Лукоил, Шелл и Несте).

значит умерла у меня турбина т.к. крутил на 2й до 4000 и не какой реакции, компом это можно выявить?

У меня на второй на 4 000 как кирасином попу намазали. Вези на компьютерный осмотр пусть скажут что да как и далее либо искать запчасти на фигню либо по ссылку в личку кинутую ехать в Москву на разборки и там брать турбину.

А как влияет отсутствиие турбины на движок и все такое (походу я попал с ней.. )

отогнал вчера, сказали будут делать 5 ТО-2 (7500руб) седне званил интересовалься - пока сказали только то что топлиный насос забит стружкой и буду его пару дней чистить так что пока езжу на Оке вот тут денамика еще та!

Не знаю как на счет 3000, а у меня включение турбины ощущается при 2200-2400 об/мин. На пятой со 120 (это где-то 2600-2700 об/мин) должна уходить не хуже бензинки GA16. Но ни в коем случае не надо сравнивать с разгоном бензиновой Ауди да ещё с движком 2,6. И скорее всего поздравляю с покупкой турбины!
P.S. Не думал о дизельной Ауди? А6 2,5 или 1,9 в кузове 4А (в народе 45).

Думал еще перед покупкой 2,6, но побоялся в мохаться (как сейчас), хочеться и японок попробавать, а второй раз одну и ту же можель не интересно..

Извините, конечно, за нескромный вопрос...но где были Ваши мысли при покупке. Или это проявилось несразу? Но с Ауди "в мохаться" куда приятнее и скорее всего дешевле! Ах А6...А6

спасибо за поодержку.....,