Здрассти всем. Вот уже десять дней катаюсь на Примерке. Случайно обнаружилось, что уровнь охлажд.ж-сти около минимума. До ТО еще 10000. Подскажите, какая жидкость используется, одинаковая у всех гарантийных Пример, или нет? Если нет, как узнать, какая залита? Где лучше покупать в Москве? И до какого уровня доливать? Заранее спасибо.
Заливать нужно зелёный антифриз , в расширительный бачок не доливая около 2 см до максимума и на холодную машину открой радиатор , там должно быть под крышечку.
все правильно.Сообщение от matvey
Светка, ни в коем случае на теплом двигателе не открывай эту крышку иначе фонтан кипятка.
Спасибо, ребята, за ответ на дурацкий вопрос))) Про проверку на ХОЛОДНОЙ машине знаю, видела однажды человечка с обожженными ручками... А нужна конкретная марка антифриза, или без разницы?
Только зеленый антифриз естественно. В принципе можно использовать любой. Сейчас даже российский производитель довольно хороший антифриз делает. Мне заливали фирменный Nissan, в черных пластиковых бутылочках по 1 л.
>Где лучше покупать в Москве?
Это не подскажу, не знаю.
>И до какого уровня доливать?
Чуть ниже (1-2 см) уровня MAX.
Добрый всем День!!!
Подскажите почему у нас зеленый антифриз, а не красный???
У (почти) всех современных машин -красный (он даже препятствует окислению)
А почему у нас то зеленый???
Ребята, подскажите,у меня залит красный нефирменный антифриз, это ничего страшного
А у меня синий. Тоже вот надо доливать посему и копаю форум
лить такого же цвету...
синий и зеленый это "старые" антифризы..
все "красные оттенки" это "новые"...смешивать старый и новый нельзя..старый и старый..или новый и и новый можно (подразумевается разных фирм).
Соответственно хим. свойства разные и если собрались "менять" на другое поколение, то систему обязательно промыть...Кстати Антифриз ЛЮБОЙ препятствует коррозии, что синий, что красный. Даже тосол препятствует, хотя и в значительной степени хуже.
Лучше слить и залить новый !
Не так уж и дорого!
Ваши права
