Двигатели у P12 до и после рестайлинга

Озадачился покупкой Р12, но после прочтения форума остались вопросы по двигателям:
1. Я так понял, что 1.8 - это Реношный двигатель и не самый лучший представитель. Тогда чьи 1.6 и 2.0?
2. До рестайлинга у 1.8 была огромная проблема с маслом. После вроде бы исчезла. Что предприняли производители?
3. Насколько в этом отношении 1.6 и 2.0 лучше по качеству и стоил ли их брать из-за ненадежности 1.8?

У меня 1.8 как уже писал не раз, машина август 2004г одна из первых рестайлинговых
за 3.5 года уже никаких проблем с двигателем, по поводу расхода масла, в среднем за 15000 между т.о доливая 500-700мл, что считаю вполне приемлемым расходом( тем более щас многие машины грешат расходом масла(сужу по друзьям на том же пежо 1.6 или ауди 2.0)так что может просто некоторым не повезло с 1.8, но у меня все нормально
имхо 1.8 для города вполне, ибо крутящий момент настроен так,что пик уже на 2800
так что реально выше 3000 крутит даже не приходится...
на 2.0 катался, каких то эмоций не выхвало,что едет она лучше( разве что когда скорости уже переходят к внегородским показателям)

У меня 1.6 и была проблема с жором масла, решена по гарантии. Я дамаю это проблема конкретного двигателя а не дв. с каким то определенным обьемом.

maus75, год выпуска?

Июль 2004.

Значит до рестайлинга. Интересно узнать встречалась ли эта проблема после 2005г.

июль 2004 года может быть уже рестайлинг

Рестайлинг.

Вопрос ещё был в том все ли эти двигатели собирают на одном заводе или на разных? Все европейские?

вроде да,все что на европейки ставится - все евпропейское...
хотя точно не смогу сказать...