рационализатор
Не знаю почему но факт. думаю может вы мне ответите. Но факт и никуда мне от него не дется.
Я сразу обратил внимание так как ка только покупал машину Тесть попросил жену более чем 100 км не возить вот я и запомнил что 100 км на пятой это почти три тысячи а сейчас 2500.
С оборотами такой фокус с ручной коробкой невозможен, однозначно.
Холостые стали заниженными, нужна регулировка. Тогда и вибрация полностью уйдет.
А по результатам замера расхода масла ждем информации.
По оборотам при 100 км/ч - просто самовнушение и только, т.к. это физически нереально...
Холостые упали - не есть хорошо, ИМХО... Как вариант отрегулировать можно, гдето в форуме было обучение дроссельной заслонки (помоему)...
Расход упал по причине установленных новых свечей... думаю ненадолго, т.к. лямбдо зонды сократили свой остаточный срок жизни вдвое-втрое, после такого издевательства над двигателем...
По маслу интересно, жду с нетерпением результата (надеюсь будет есть меньше, если раскоксовка не усугубила проблему)...
Сообщение от AndrewP12
... вот-вот, и я том же ...
Но меня есть и другие сомнения ...
Если бы раскоксовка двигателя давала только положительные результаты, то наверно в мануалах по обслуживанию автомобилей помимо замены масла через каждые 10 тыс.км предусмотрели бы и раскоксовку через какие-нить 100-200 тыс.км. Но про раскоксовку мне в этих мануалах ничего не попадалось.
Растворитель для раскоксовки - все-таки это не моторное масло и у меня нет уверенности, что после такой раскокосовки через какое-то время не начнут протекать сальники, прокладки и герметики на двигателе.
Ещё не забываем про "попавший под раздачу" катализатор, думаю его дни уже сочтены, лучше от греха подальше выбить, пока куски сот не попали обратной тягой в двигло...
... что касается обратной тяги в двигатель, то полагаю, что при правильно работающих выпускных клапанах она возникнуть не может.
По поводу холостых - спросил у тестя он говорит мол тебе так кажется у тебя и до этого так было.я мол говорит сразу заметил чегой-то на нисанне такие маленькие холостые ( унего мерс на холостых тысяча ). так что может вы и правы. Но тем не менее если у кого-то то же есть 1,8 - пожалуйста скажите скока у вас на 5 передаче при 100 км в час. ( я то выгляжу идиотиком ).
По поводу : лямбда , датчиков воздуха, и катализатора - ну что могу сказать - надеюсь на но то пишут производители что безопасен для катализаторов и лямбда зондов + пока не нашёл в нете случаев чтобы умирали последние .
По маслу обязательно напишу.
... а по поводу сальников, прокладок и герметиков чего-нибудь пишут ???
неапо поводу сальников , прокладок ничего не нашёл ни у проивзодителей ни у попробывавших.
Что касается сальников, прокладок - пошёл на этот риск так как если не поможет то наверное буду менять кольца - чо повлечёт за собо
за собой и замену прокладок, колпачков и всякой фигни.
пока боюсь тока за катализатор ( хоть и производители и уверяют что безопасен ) но ведь дыма было уйма. Этот дым валил так что думали у меня пожар.
Пока очень доволен разгоном и прытью( уж тут точно всё изменилось) и расходом.
Ваши права
5понравилось
Ответить с цитированием