Я тут новичек и если что не сердитесь. Возник вопрос... С недавнего времени стал замечать что когда обороты где то 1500-1700 еду на второй передаче, и нажимаю резко газ в пол, то авто начинает разгоняться, но стрелка оборотов идет вверх, слегка подергиваясь, что ощущается и на динамике авто, после 3000 все приходит в норму... не пойму что это такое, на остальных передачах вроде не так заметно.
ПОдскажите если кто знает ?
Привет. Заполни профиль! А по проблеме... подачу топлива посмотри. Фильтр топливный и т.д.
Встречный вопрос: А какая скорость авто, когда ты втыкаешь вторую? Может трогаешься с неё?? Тогда понятное дело, мотору не хватает момента...
2Diman-Nismo (Primavod)
1500-1700 еду на второй передаче, и нажимаю резко газ в пол
скорость км 20-30... вчера воздущный фильтр заменил, посмотрим как пойдет) старный был грязный... попробую еще)
ну вообще двигатели то на примках высокооборотистые) и втоплять авто начинает как раз только после 3000 обормотов)) т.е. если тапок в пол на 1000-1500 оборотов вдавить то эффекта 0!! а вот если на 3000 а лучше 3500 то вот тогда даааа))))
попробуй переключатся на вторую на 2000-2500, а то 1500-1700 эт маленькие оборотики))
нуу при 2500 она тока так бежит)) шустрая становиться)))
Еще вопрос... кто на каких оборотах ездит ? и не вредит ли это двигателю ? я вот иногда до 5000 выжимаю) тока кажется что насилую движок...
зато как она едет при 5000)))))
главное в красную зону не доводить)) ну и при высоких оборотах масло бывает что кушает)) а так я вот например до 3000-3500 всегда кручу) а когда надо кого обогнать то где то до 4500))) а на 5-й до скольких получится, (пока страшно не станет). Но у меня то Пэ10 а у тя Пэ12.
А вообще думаю,что из за того что у тебя двиг 1,6 авто до 3000 нормально ехать то и не должна. Двухлитровые то с 2000 не особо втапливают.....
Хех....ну да.. масло не кушает, специально бывало втапливал) до 5500 тыщ) просто летит) масло не уходит. Но меня беспокоит что при таких оборотов глушитель быстро прогорит) да и вдруг что с движком.. вобще офигею)
не ну глушак вроде прогорает попросту со временем, а не изза высоких оборотов)) и кроме того, по моему он прогорает быстро когда катализатор вырезают совсем, а у тебяч то авто относительно новое) так что думаю опасения насчет прогорания выхлопухи безосновательны)) катайся и не парься) а двиг убить эт только если будешь ездить с оборотами только в красной зоне)) т.е. 7000-8000 тыщ)))
хех)) а ты крутил до таких ?* я думаю движок развалится)))
Ваши права
