Растет уровень масла

Приветствую всех! Ломаю голову с января месяца.Может кто сталкивался с чем то подобным? Суть проблемы: заметил увеличившийся уровень масла во время наступивших холодов, несколько недель погодка стояла в районе 35градусов, естественно машина была все время на прогревах. Грешил на это, что сильно обогащенная смесь не до конца сгорает на ХХ и попадает в картер. При этом масло стало как вода, сильно забренчала цепь!И такое ощущение что воняет бензином масло. Потеплело-поменял масло, цепь брякать сразу перестала, прогревы не ставлю на ночь. Но проехав около 1т.км. обнаружил что уровень вырос снова гдето на 5-7мм.!!!! Сразу хочу сказать антифриз не уходит, пены нет, белесых налетов нет, выхлоп нормальный!!! Из того что сделал: проверил систему зажигания, заменил крышку трамблера, свечи, провода в порядке, не троит, работает ровно. подключал сканер, маф и кислородник рабочие с нормальными значениями, время открытия форсунок на прогретом двиге на ХХ 2,6-2,8мс. Посоветуйте куда копать??? Бензин в картере это не шутки как я понимаю, чревато многими проблемами...
P.S. Двиг SR20DE, уровень смотрю всегда в одном месте, поэтому перекосы исключены

прокладку ГБЦ надо смотреть .. скорее всего ее пробило

??? мне казалось что из-за прокладки антифриз может уходить...а компрессия это не покажет? проверял, чтоб исключить износ поршневой показало 12-12-12-11,5 Объясни пжлста, процесс попадания бензина через прокладку в картер? я совсем ламер в этом вопросе

а бензонасос где находиться?

бензонасос в баке!! это на карбюраторных через его прокладку может лить ..а здесь получается только через кольца ?? наверное лучше откачать лишнее? а то почти на см. выше максимума сейчас стало

Откачивание ничего не даст, надо срочно искать причину

а давление в топливной системе?

вот давление в рампе не смотрел...а разве может из-за него? бензонасос нормально работает на любых скоростях и оборотах

бензин смывает маслянную пленку идет повышенный износ поршневой группы... чем дольше ты думаешь тем хуже последствия.... если сейчас пока компрессия есть все может обойтись заменйо прокладок... то потом это выльетсья в кап ремонт движка.

Могут ещё и пары бензина в движке взорваться.