Страница 34 из 141 ПерваяПервая ... 2432333435364484134 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 1405
Like Tree38понравилось

Тема: Удаление катализатора

  1. #331
    Участник
    Регистрация
    02.01.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    77
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    у моей ласточки пробег 201000 , заметил такое на только прогретой машине тяга лучше, а покатаешься пол дня что то совсем не едет,
    каталик стоит!
    и что делать если стоят 2 лямды???

  2. #332
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,853
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от stifler12 Посмотреть сообщение
    и что делать если стоят 2 лямды
    пока ни чего, а когда выбьешь делать обманку...
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  3. #333
    Участник
    Регистрация
    02.01.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    77
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    из чего ее можно сделать???

  4. #334
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от stifler12 Посмотреть сообщение
    у моей ласточки пробег 201000 , заметил такое на только прогретой машине тяга лучше, а покатаешься пол дня что то совсем не едет,
    каталик стоит!
    и что делать если стоят 2 лямды???
    кат не при делах. На улице жарко?

  5. #335
    Участник
    Регистрация
    02.01.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    77
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    да жарковато а что это как то влияет?

  6. #336
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от stifler12 Посмотреть сообщение
    да жарковато а что это как то влияет?
    Да влияет. Вполне вероятно, что машина греется. Не кипит, но например градусов 105 есть. Дело в том, что на приборке показометр оттарирован так, что стрелка стоИт на месте в диапазоне температур от 70 до 105. После 106 только начинает движение. Критическая температура - 119. Когда температура выше 100 - ЭБУ смещает угол опережения зажигания в более позднее, иначе будет детонация. Отсюда и тупняки. Говорю всё это не просто - сам только недавно справился с такой проблемой.
    PS Температуру смотрю по Мультитрониксу, который показания берет у ЭБУ.

    Да, и ещё. В холод вообще машина лучше едет, т.к. плотность холодного воздуха выше, в нем больше кислорода. Непрогретый ДВС тоже тянет лучше, т.к. до прогрева идет переобогащение смеси.

  7. #337
    Участник
    Регистрация
    02.01.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    77
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    и как с этим боротся???

  8. #338
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от stifler12 Посмотреть сообщение
    и как с этим боротся???
    1. Промыть керхером соты радиаторов, тока аккуратнее - не загни их.
    2. Промой систему охлаждения и замени жижу.
    3. Термостат давно менял? Если "да" или "не знаешь" - махни его, стОит не дорого. У меня как раз он был виноват. Подклинивал и не открывал полностью большой круг.

    Ещё вопрос - зимой небыло проблем с прогревом на ходу? Печка хорошо грела?

  9. #339
    Участник
    Регистрация
    02.01.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    77
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    да если чесно плоховато! пришлось зимой салонный фильтр удалять!

  10. #340
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от stifler12 Посмотреть сообщение
    да если чесно плоховато! пришлось зимой салонный фильтр удалять!
    Это ещё раз подтверждает мою версию.. Махни термостат.

    PS Надеюсь, что уровень ОЖ в норме.
    PPS Визуально - когда тупит посмотри, насколько долго крутятся вентиляторы. По идее без кондея должны сгонять температуру за 1-1,5 минуты. Ещё попробуй вот что - когда тупит, включи печку на всю на пару минут(кондей выключи)... и потом попробуй топни по педали. Конечно в идеале - посмотреть температуру, но надо либо комп подключать либо консалт.

    Ещё вопрос - кондей в пробках не вырубается? Имеется ввиду не индикация, а именно холодом дуть перестаёт, потом снова холодит...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •