Страница 40 из 141 ПерваяПервая ... 3038394041425090140 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 391 по 400 из 1405
Like Tree38понравилось

Тема: Удаление катализатора

  1. #391
    Участник
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    вывод следующий (из всего вышенаписанного про пэ 12 ) - тупит, жрет значит катали-тор. тут либо ставить универсальный, либо убирать совсем (первый, второй не трогаем), лямбда зонд меняем на новый вазовский (2110) для удешевления и нормализации расхода топлива. Ставим пламягаситель (по желанию))))).
    С выдаваемой ошибкой... ее можно просто игнорировать )))
    Мотор дышит, топлива ест меньше - это оч. хорошо!
    Но вот не хочется бороться с "Чеком Моторисом"...

  2. #392
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,853
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от lx911000 Посмотреть сообщение
    тут либо ставить универсальный,
    ставить оригинальный или не ставить совсем универсальный (вмсето первого) могет свои осколки вбросить в цилиндры что и случалось на 1,8л моторах часто...
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  3. #393
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    а что если взять сварку, купить трубы и просто взять и перенести каталик подальше от коллектора? переварить систему

  4. #394
    Участник
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    не низя дальше, для каталика важна высокая температура для дожига!

    ---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:06 ----------

    Цитата Сообщение от ROW111 Посмотреть сообщение
    ставить оригинальный или не ставить совсем универсальный (вмсето первого) могет свои осколки вбросить в цилиндры что и случалось на 1,8л моторах часто...
    да как так??? там тяга обратная отсутствует! как могу попасть в цилиндры???

  5. #395
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от lx911000 Посмотреть сообщение
    не низя дальше, для каталика важна высокая температура для дожига!
    не согласен, у меня на форде каталики висели уже после мотора, то есть труба выходит перед мотором, потом под ним и тока там каталиаи, примерно где ноги водителя

  6. #396
    Участник
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    кстати, да... проблемы с катализатором от бенза. я в горючку добавляю ТОТЕК УМТ!!!
    чистит все!!! мотор стал ровнее и тише работать... советую!
    http://www.totek-ural.ru/index.php?o...d=52&Itemid=60
    еще статейка была "За рулем" оч хорошая, наша вещь уделала подобную продукцию ведущих производителей!!! О! ))

    ---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:13 ----------

    форд какого года рождения???

  7. #397
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от lx911000 Посмотреть сообщение

    форд какого года рождения???
    древненький Taurus SHO с ямаховским мотором, 95 года. я его в этом году продал, на нем еще родные каталики стояли и нифига не забиты, как раз потому, что они далеко от мотора, выхлоп остыть немного успевает, пока до них долетает

  8. #398
    Старожил
    Регистрация
    14.09.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    486
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от lx911000 Посмотреть сообщение
    я в горючку добавляю ТОТЕК УМТ!!!
    Ни бось на заправка в 92 льют что то типа того, а на выходе у них типа 95.

  9. #399
    Белорусский пришелец
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Калуга-Сити 40RUS
    Сообщений
    1,112
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    lx911000,
    А покупаешь где его, и сколько стоит ?

  10. #400
    Участник
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    59
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    значит это проделки империалистов! )))) чтоб народ чаще тратился на замену кат-ра )))
    А вот еще вопрос: как изменяется смест в цилиндрах при удаленном ктре??? или смесь комп регулирует??? не будет последствий обедненной смеси - перпегрева?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •