Долго заводится

Здравствуйте! Месяц назад, начал замечать, что машина стала тяжело заводиться, долго приходиться крутить. Поменял масло, стала заводиться нормально, но через 500км все вернулась обратно, сегодня(пробег на новом масле 2000км) поменял свечи(пробег на них был 25000км), не чего не изменилось. Когда менял свечи, заметил что в первом и втором колодцах(если смотреть от расширительного бочка) масло!

Подскажите в чем может быть проблема? свечи маслом заливает и как это исправить?или еще чтото? просто скоро зима-а положение дел не радует!

Двигатель QR20

если свечи в масле..то кольцам хана,.

Она только на холодную плохо или даже на горячую? Ты не описал это

То что в колодцах масло, то это сальники клапанной крышки протекают. Такая же штука была, вылечил снятием крышки и герметиком промазал эти места. Масло ушло, 50 тыщ, полет нормальный. По поводу тяги.. то я думаю что у тебя уже примерно за 120 перевалило пробег. И начала вытягиваться цепь. после замены масла хорошо, потому что оно свежее и хорошо цепь прижимает, а когда выгорать начинает, то естественно свойства ухудшаются. Но это в теории, я так думаю

Заводиться плохо, и на холодную и на горячую!

Причин я думаю две, но "по-касательной" скажу. На ходу дергается или провалы есть? Или только заводится плохо? вот тут бы поточнее. Раз это проявилось после замены свечей, то можно полагать, что прилигание катушек плохое. или еще чего с этим связаное. То глупого - не плотно закручено, или замкнул катушку когда вытаскивал ее, не отсоединив аккумулятр.
Поподробнее если описать то может и будет понятно. А то с заводом тут куча народу парится, и у всех все разное

Заводилась плохо и до и после замены свечей! На ходу не дергаеться и провалов, вроде нет! Но бывает на холостом ходу(например в пробке) обороты чуть падают и машина подергивается! Сегодня заметил, что на холодную крутить стартером на пару секунд дольше приходиться, чем на горячую!

Хочу в ближайшее время промыть двигун и залить новое масло + снять клапанную крышку и посмотреть(устронить) масло в первых двух колодцах!

А может дело банально в бензонасосе? Симптомы-долго крутить приходится стартером, прежде,чем двигатель схватит и последующая неустойчивая работа. То, что не заводится из-за масла-это как то слишком бредово звучит.

Блин у меня тоже не спол оборота заводится, но я этим не заморачивался как-то , а вот теперь буду череп ломать ( но скажу одно , если бы бензонасос был загажен , то тяга и на верхах бы тоже упала),

Сообщение от Злой Сунни

А может дело банально в бензонасосе? Симптомы-долго крутить приходится стартером, прежде,чем двигатель схватит и последующая неустойчивая работа. То, что не заводится из-за масла-это как то слишком бредово звучит.

Тогда были бы провалы, когда тапку давишь.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------

Сообщение от pavik

Блин у меня тоже не спол оборота заводится, но я этим не заморачивался как-то , а вот теперь буду череп ломать ( но скажу одно , если бы бензонасос был загажен , то тяга и на верхах бы тоже упала),

Может это фича Примы? Хотя когда моя Прима с Япии приехала, она так заводилась: вжик и завелась, а сейчас: вжик, вжик, дрыщ-ба-ра-рам-бдыщь-дрынь-дрынь и уже потом завелась