Пропадает компрессия

Добрый день у меня вопрос, а точнее проблема.
Откапиталил двигатель.
после сборки двигателя оказалось что нет компресии в 3 цилиндре, работает на 3-х
в чем проблема?
в блоке 100 % все отлично. кольца, поршня, даже не пишите про это.
Грешим на голову она покупная б.у. состояние идиал внешнее , расухаривать не стали.
Потом в общем Сняли голову : там мы видим , на 3-ем цилиндре что клапана приоткрыты постоянно! из-за чего?
Думаем на компенсаторы - так ли это?
надо ли вручную прокачивать компенсаторы?или они сами на двигле прокачаются? так как если они не прокаченые и нажимаются то зазор вроде как убирается, но по книге написано , что надо прокачивать в банке с маслом вручную , но тогда они из-за масла не нажимаются и рокер с распредвалом приоткрывают клапана постоянку.
Раскажите принцип работы гидрика?
Сенк заранее.

Сам гидрокомпенсатор - это обычная плунжерная пара.
Вот тут вроде бы неплохая статейка.

Странные вы люди , движку капиталили все делали ,а на бэушной голове даже клапана притирать не стали. Может всетаки попробывать ? Мож поэтому и кажутся приоткрытыми ?

б.у. голова чего притерать то? не новые клапана же стоят. При закрытом состоянии керасин наливаешь то клапана держат. только когда распредвалы садишь косяк появляется. Вобщем думаем на регулировочные шайбы они на третем цилиндре немного больше чем на других, будем выравнивать.

Тебе виднее ( в прямом смысле ). С корамыслами нет косяка ? Они то одинаковые ?

Вобщем выяснил. Кто то до меня притирал клапана к посадочным местам дрелью и испаганил посадочные места. меняю клапана и притираю в ручную, завтра к вечеру надеюсь опять на калёсах. Всем спасибо. тему закрыть.

Столкнулся сегодня с такой проблемой, При нагреве двигателя пропадает компрессия, машина глохнет идут выстрелы в глушитель. Постояв 30-40 минут машина остыв ,заводится как не в чем не бывало. После движения приблизительно 15-20 минут , та же история, выхлопы в выпускной коллектор и машина останавливается.Свечи, провода, зажигание проверялось. Промеряли давление на горячую когда не заводится в первом 3, во втором 6, в третьем 4, в четвертом 5 Атмосфер. Сказали что надо менять компенсаторы.До этого периодически падали обороты на ХХ ,до 2000 оборотов машина разгоняется с рывками. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? Может причина не в компенсаторах ?

чето я не понял, че такое компенсаторы, и както ооочень маленькая компрессия

Сообщение от Shelestoff

чето я не понял, че такое компенсаторы, и както ооочень маленькая компрессия

http://ru.wikipedia.org/wiki/Гидрокомпенсатор
А компрессия маленькая из за них так как они не работают, пока масло не стечет, так мне объяснили.

Компенсаторы работают от давления масла, может отсюда начать копать, померей давление сначала. затем проверь зажигание, ну и можно потом снять клапанную и проверить зазоры клапанов по мануалу. если там видимый зазор большой то гидрики снимать промывать ставить и пробовать снова. в мануале показано как это делать.