скачут обороты при выжатам сцеплении

Дорогие друзья!!! если кто сталкивался с данной проблемой поделитесь опытом, помогите советом.
Дело в том, что:
при переключении передач, после выжима сцепления происходит резкий скачек оборотов. Получается что при остановке авто двигатель начинает газовать примерно это сравнимо с однократным нажатием на педаль газа, когда стрелка тахометра подскакивает и вновь возвращается на место. Еще двигатель орет при движении гораздо сильнее нормы при попытке поддать газку.
на месте в нейтральном положении обороты не скачут

Сообщение от Вало

происходит резкий скачек оборотов

Куда....вниз вверх...насколько? естественно на скорости при выжиме сцепы обороты будут падать до хх пока не вкл другую скорость

Сообщение от Вало

при попытке поддать газку.
на месте в нейтральном положении обороты не скачут

Непонятно, тоесть машина на газ не реагирует? даешь газу а стрелка стоит на месте и не газует? ничего вообще не понятно у вас.....опишите подробнее, да и с грамотностью проблемы

при выжатам

Я тут не диктант пишу и никаким другим образом не экзаменуюсь, а в плане грамотности сам могу кого хочешь поднатаскать

- - - Добавлено - - -

попробую повторить: ))))) Еду я по городу на своей приме, сравнительно молодой, 2007 года выпуска скажем на второй передаче. намереваюсь переключиться на третью. Выжимаю сцепление и в этот момент начинают нарастать обороты (на еще включенной передаче, при выжатом сцеплении). То есть машина подгазовывает несколько секунд сама. Стрелка тахометра резко устремляется вверх и быстро падает - 2-3 секунды. Так постоянно. А на нейтральной скорости, на месте таких явлений не наблюдается, при выжатом сцеплении обороты остаются неизменными. К тому же при движении сбросив газ и включив нейтральную передачу обороты падают не сразу, задерживаясь где-то на 2000-1500. Кто знает подскажите в чем причина? исключая свечи, заслонку

- - - Добавлено - - -

Непонятно, тоесть машина на газ не реагирует? даешь газу а стрелка стоит на месте и не газует? ничего вообще не понятно у вас.....опишите подробнее, да и с грамотностью проблемы

- - - Добавлено - - -

нет, на месте при работе сцеплением обороты не подскакивают.

- - - Добавлено - - -

тоесть работают нормально, на месте стрелка не стоит, поднимается в нужном ритме

Сообщение от Вало

намереваюсь переключиться на третью. Выжимаю сцепление и в этот момент начинают нарастать обороты (на еще включенной передаче, при выжатом сцеплении). То есть машина подгазовывает несколько секунд сама. Стрелка тахометра резко устремляется вверх и быстро падает - 2-3 секунды.

Тоесть время переключения передач у вас как минимум 2-3секунды?

Сообщение от Вало

от момент начинают нарастать обороты (на еще включенной передаче, при выжатом сцеплении). То есть машина подгазовывает несколько секунд сама. Стрелка тахометра резко устремляется вверх и быстро падает - 2-3 секунды. Так постоянно. А на нейтральной скорости, на месте таких явлений не наблюдается, при выжатом сцеплении обороты остаются неизменными. К тому же при движении сбросив газ и включив нейтральную передачу обороты падают не сразу, задерживаясь где-то на 2000-1500. Кто знает подскажите в чем причина? исключая свечи, заслонку

- - - Добавлено - - -

Может у вас эта проблема, очень похоже по описанию: http://www.primera-club.ru/f/remont-...ak-izbavitsya/

Профиль запоните, судя по описние у вас не 2007г машина а до 2000.... тоесть Р11.
Если Р12 тогда сложнее надо диагнотировать все. плюс промывать кхх, проверять датчики в коробке оба.

да время то разное бывает, просто в тот момент когда обороты должны падать, они нарастают

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kreatine

Может у вас эта проблема, очень похоже по описанию: http://www.primera-club.ru/f/remont-...ak-izbavitsya/

да, ступенька тоже возникает, так же как описано в теме, с ней разберемся, но вот основная проблема как раз в нарастании. Даже вот еду когда на скорости, слвершаю полную остановку: сцепление и тормоз выжимаю скорость гасится, а движка газует, одно другому мешает получается. Не хочется в сервис гнать, там найдут корень зла, пл машины посоветуют поменять

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VOVANыч

Профиль запоните, судя по описние у вас не 2007г машина а до 2000.... тоесть Р11.
Если Р12 тогда сложнее надо диагнотировать все. плюс промывать кхх, проверять датчики в коробке оба.

Нет, именно 2007 г. последний в своем виде, английской сборки. Вот это то меня и беспокоит, что проверять надо все, машину оставлять, нашуруют там умельцы местные.........

Kreatine, Не надо ровнять GAшный дроссель с электронным, это абсолютно разные вещи.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VOVANыч

проверять датчики в коробке оба.

Или они или настройка (адаптация) дросселя.

благодарю, попробую

Сообщение от vitalliy

Не надо ровнять GAшный дроссель с электронным, это абсолютно разные вещи

Удивительно! Кто бы мог подумать! На открытие Америки похоже.
Еще не разобрались что за мотор. Если у меня в профиле указан GA, то это не значит, что кроме него я не видел моторов.