Помогите с идентификацией коробки.

Это просто бесплатный цирк.
Знакомый купил себе P12 2003-го года и без проблем отъездил на ней несколько лет.

Бензиновый двиг 2.0, универсал, коробка - шестиступенчатый автомат-типтроник.

На днаях начались проблемы - низкие обороты на холостых.

Приезжаем в сервис и сервисмен начинает клясться и божиться, что в машине вариатор и ему давно кирдык (180 ткм - предел). И дескать с двигателем 2.0 только вариаторы и бывают! Ну и типа он под замену, цена вопроса - 300 тыр ((

Ну и синопс: в машине ручка как в обычной акпп R, N, D, P - ну понятно + рядом типтроник. Есть экранчик, на котором показывается номер передачи 1 - 6. Лампочка CVT есть и загорается при включении, но я думал, что это просто рудимент.

Народ, скажите, это правда может быть вариатор и 2.0 - точно не автомат?!?!?!

за такие деньги, с ума посходили штоль? Варики б/у вроде около полтинника можно купить.

Машина твоя или нет? заполни профиль. у тебя (или друга пока неясно) вариатор. за 300тыс можно новый взять, а так 50тыс контрактный примерно.

Машина знакомого. Но я на ней ездил и позорно не понял, что там вариатор (сам тоже катаюсь на вариаторе, но другого типа).

Про цены понятно, спасибо за подсказку. Будем думать, что делать с машинкой... возможно, на запчасти.

Сообщение от Rai220

Машина знакомого. Но я на ней ездил и позорно не понял, что там вариатор (сам тоже катаюсь на вариаторе, но другого типа).

Про цены понятно, спасибо за подсказку. Будем думать, что делать с машинкой... возможно, на запчасти.

Ты бы не торопился что-то с машинкой делать...пусть сначала диагностику сделают и выявят причину неисправности, а то чуть-что так срзу продавать . Да, советую в другой сервис обратиться, ну так сказать за более полной картиной проблемы