После поворота ключа зажигания вырубается вся электрика в машине

Машина две недели простояла во дворе, попробовал завести - стартер не запускается (нет звука привычного вж-вж-вж-вж), и включается почему-то аварийка.

Думал, может аккумулятор сел (аккум хороший, но старенький) - зарядил аккумулятор, поставил, история все та же, только теперь просто вся электрика вырубается после поворота ключа на полную, когда должен завжикать стартер.

Если повернуть ключ не на полную, то электрика вроде включается как и раньше - начинают гореть индикаторы ручника, масла, аккумулятора, открытых дверей, играет магнитолка, да и фары прилично светят, то есть вроде как заряда аккумулятора для них вполне хватает.

А вот стоит повернуть дальше - и все, все вырубается просто.

Какие подскажете идеи? Я сам предполагаю, что:

1. Все-таки аккумулятор мог сдохнуть и его мощи не хватает на то, чтобы раскрутить стартер, в итоге срабатывает какая-нибудь защита (машина Nissan Primera 92 года, японцы уже в то время некислые схемы делали).

2. Где-то в электрике КЗ (короткое замыкание), и поять таки, срабатывает защита.

3. Где-то сгорел предохранитель, поэтому стартер не запускается.

Даже не знаю что делать - тащить машину в сервис, позвать электрика, поменять аккумулятор, или самому еще поковыряться...

Ambix, на сколько я знаю (по предыдущей машине) это либо мертвый акум либо окислились клеммы (может просто разболтались) попробуй другой акум да и клеммы почисти и потуже привинти.

+1 было такое.

померь напряжение на аккумево время пуска, а лучше всего нагрузочной вилкой и сразу будет видно аккум или нет

Сообщение от murzilka

+1 было такое.

Аккум на самом деле старенький, и есть вероятность что сдох, но смущает меня - что фары-то горят нормально. И магнитолка играет.

Вот здесь ответ, что это короткое замыкание, нужно чинить или менять замок зажигания, оцените, насколько вероятно?

http://www.33motora.ru/330/posle-pov...shine-chto-eto

Хотя конечно надо попробовать посадить другой аккумулятор, потом уже поеду к электрику.

Ambix, пробуй акум (попроси у кого нить на 5 мин). У меня было точно также когда была разбитая, да еще и окисленная, клема вроде все играет, фары святят, дудит нормально (клаксон) а как ключ повернешь сразу все тухнет.
Я поменял клеммы и акум и все заработало )

Как вариант:
Стартер подклинивыает-напруги берёт больше. Аккум хреновенький-фары держит, а на стартер мощи не хватает.

напиши что было-то ) интересно

самое первое это проверить массу.Наверно окислилась,процесс окисления идет быстрее. в сырую погоду

плохой контакт клемм аккумулятора