Замена или снятие аккумулятора на Nissan Primera P12

Утверждают, что при отключении аккума сбиваются все настройки компьютера, так ли это, а если так, то как возможно избежать этой проблемки? Я хочу перед снятием аккума подсоединить параллельно резервный аккум и только после этого снять, покрасить поддон( появилась ржавчина), после чего установить рабочий аккум на место и отсоединить резервный.Знатоки, поделитесь опытом, возможен ли такой путь?

Ну не знаю... Я когда генератор менял, скидывал клемы на час примерно. Никакой комп не сбросился. Только радио пришлось настраивать стеклоподъёмник обучать. Если тебя это пугает, тогда конечно резервный подключай.

Да с радио не вопрос - настрою, холостому ходу тож знаю как обучить, а вот как обучить стеклоподъёмники?

Сообщение от LOKODIN

Утверждают, что при отключении аккума сбиваются все настройки компьютера

Сбросятся
-настройки радио
-пробег, расход, карты расхода топлива.
-ошибки, если были (но не исчезнут)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от LOKODIN

а вот как обучить стеклоподъёмники?

Поиск тебе в помощь

Ненадо одучать холостому ходу , стекло подергаешь и заработает , как и люк , самое обломное радио настраивать

Сообщение от Joss

-пробег, расход, карты расхода топлива.

Пробег вряд ли сбросится, если только суточный.

Будем искать))

Сообщение от motoroma

Пробег вряд ли сбросится, если только суточный.

Естественно.
Общий пробег останется.
Сбросится суточный (вторая строчка) и в БК на дисплее.

Ну этто понятно, все текущие показатели(пробег,расход топлива,средняя скорость,остаток топлива на пробег) сбросятся, - невелика потеря, а вот нужно ли обучение ХХ, одни утверждают "нужно" ("так наука рекомендует , для устойчивой работы дв-ля на малых оборотах") , другие - нет("я обычно ставил и ехал, и не догонял от чего первый час машина едет куй пойми как,а потом как обычно").

- - - Добавлено - - -

Эххх, товарищи японцы, могли бы кондёр какой продумать для подпитки БК))

Сообщение от LOKODIN

обучение ХХ, одни утверждают "нужно"

Покажи где утверждают.....