датчики моновпрыска и подогреватель

Помогите советом: сначала на моей Приме холостые обороты перестали держать (глохла), но она хотя бы ехала. После двухнедельного простоя и замены воздушного фильтра подскочили аж до 2000 оборотов, при этом ехать отказывалась категорически - чуть на газ надавишь, сразу перестаёт тянуть. Проблему оставил на потом. Нужно было в первую очередь перебрать коробку. Перебрал, поставил. Завожу.... ни в какую! Искра есть, стартёр крутит, аккумулятор новый, бензин есть, форсунка работает, но.... Решил почистить впрыск. после разборки обнаружилось следующее: на МАФе одна из "проволочек" оторвалась с одного края; верхняя прокладка на подогревателе воздушно-топливной смеси вспучилась и стала разваливаться кусками, попадая прямо во впускной коллектор, плюс ещё датчик дроссельной заслонки визуально похож на дохлый, только уверенности нет. Как их проверить в снятом виде? И что делать с МАФом и подогревателем? они вообще поддаются реанимированию? МАФ не дешевый, но я так понимаю, влияет только на расход топлива, а новый подогреватель вообще стоит 79000!!!!!!! искать б/у?

Симптомы что не тянет и глохнет МАФ. Тем более твой сломан выкидывай его.
Покупать МАФ б/у (у меня есть но на SR20De Хитачи 3 проводной незнаю какой у тебя)
С датчиком ДЗ тоже покупать б/у но сначала его проверить, вся процедура есть в Мануале смотри.
Про подогрев если развалился то конечно на замену, новый нет смысла брать ищи б/у. а без него что не пойдет? он вроде только для зимы нужен. у меня его нету и все же работает???

на моём МАФе по-моему 4 контакта, сегодня проверю. А что касается подогревателя - пусть он не работает, но прокладка на нём по внутренним краям осыпается в коллектор. Я не уверен, что эту прокладку можно поменять.

1. Если На мафе порвана пролока можешь его выкинуть. Если нужну у меня есть маф)))
2. Дросельную заслонку можно проверить тестером. Вот очень хороший мануал как настроть моновпрыск. http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17190
3. прокладки подогревателя менял сам. Сдераешь с 2-х сторон подогревателя старые бумажные прокладки( у меня сдеались очень тяжело.приходилось пользоваться заостренной отверткойи и молотком). Затем бирем тонкий пранит. Намазываем автомобильной смазкой( я брал шруз) поверхность моновпрыска котороя прижимается к подогреваемой пластине. Прижимаем затем к ней паранит, и вырезаем прокладку. Так же делаем со второй, прижимая паранит к вускному коллектору.

на сколько я понял подогреватель топливной смеси под впрыском находится???

В общем у меня остался 1 моник под разбор. Маф, ДЗ, датчик хх на нем есть... есть и сама подогревающая плата, единственное что на счет работоспособности МАФа я не уверен совсем, ибо не было возможности его ни разу проверить

по МАФу - если с руками дружишь и если повезет - то как временная мера можно ниточку запаять, если там есть такая возможность, пусть не так, но как то он будет работать, видел уже такой - паяный, и нече вполне сносно, но тут как говориться... если повезет. По крайней мере будешь на колесах пока не найдешь замену... МАФ - это основной датчик инжектора, по нему рассчитывается время впрыска, все остальные датчики - его только корректируют.
по прокладкам - как говорили выше, паронит - друг автомобилиста!!!
ДПДЗ проверяй либо омметром, либо осциллографом.

Спасибо за советы! С подогревателем так и собирался поступить, только уверенности не было, что можно с него содрать прокладки, не повредив. Датчик дроссельной заслонки умер. Очень нужен. МАФ, конечно, можно попробовать пропаять, либо приклеить эту проволочку (что мне кажется проще и лучше), только как его потом проверить? Если бы на рабочую машину поставить, сразу бы стало ясно, на выброс МАФ или нет. Проще заменить. Тоже взял бы.

Забудь про припаивание нити, ты знаеш что даже если просто дотронутся до рабочей нити пальцем то она придет в негодность, там специальное напыление, совет один - покупай МАФ, и меняй датчик дроссельной, как все поставишь отсюда уже надо будет плясать и думать что далее

Так и сделаю

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:13 ----------

возьму

друзья по ошибке купил расходометр воздуха или модулятр маф если кому то нужен могу помочь.он ставится с зади дроссельной заслонки у меня примера п10 sr 20de 2 литра моновпрыск