Предохранители горят, электрика глючит

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите, если есть опытные электрики или тот кто понимает, я в школе физику прогуливал.
Опишу ситуацию.
Сначала погасла подсветка панели приборов. Заменил лампочки, почистил контакты, проверил все предохранители, несколько штук которые выглядели подозрительно поменял. Всё заработало.
Спустя недели 2-3 опять потухла подсветка, по дороге, думаю разбирать не буду панель, не когда, поздно было, решил пока проверить предохранители, проверил, один сгорел, посмотрел на него, он оказался на 10А, посмотрел на крышку которая закрывает блок предохранителей, всё верно, по идеи там и должен на 10А, нашел на 10А, новый, поставил, включаю, тускло, ОООЧЕНЬ горит подсветка, и еле-еле фары... выключаю, достаю предохранитель, этот вообще оплавился напрочь, вставил туда на 15А, сейчас работает всё нормально.
А теперь вопрос которые мне теперь не даёт покоя.
Если я поставлю везде предохранители на 15-20А, т.к. у меня некоторые приборы не пашут, что может случится?... т.е. по я поставил все предохранители как написано на крышке блока, НО я так подумал что чудо электрики там нахимичили, и теперь этой крышке доверять нельзя(как описана ситуация выше, написано что надо на 10А,он плавится, ставлю на 15А всё нормально), как проверить на сколько и куда предохранитель ставить?
Вроде описал понятно, если что спрашивайте, буду пытаться еще раз объяснить.
Да и еще, не знаю как и хорошо это или плохо, но когда включаю ближний, ключа в замке нету, загорается ближний, подсветка(везде) и начинает работать вентилятор, когда включаю габариты, всё работает так же, но не горят ни габариты не ближний. Если операцию проделать при работающем двигателе, при включении габарита и ближнего всё так же, НО если выключить даже габариты, вся подсветка и фары выключаются на пару секунд, и автоматически включается подсветка и ближний, при условии что рычаг в положении выключено. Кстати когда оплавился предохранитель, не работала всё подсветка, но при включении зажигания, включался ближний, и никак его выключить нельзя было, кроме как выключить зажигание, и не работали задние габариты, когда предохранитель ставил нормальный, сзади всё работало нормально.
Так же дворники не работают при прерывистом положении, тока в 2-х положениях работают(медленно и быстро), и печка не работает в 1-м положении.
Вообщем всё что меня интересует по электронике, у кого какие мысли, буду рад выслушать все.

Сообщение от Сергей1988

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите, если есть опытные электрики или тот кто понимает, я в школе физику прогуливал.
Опишу ситуацию.

Со светом полный пипец. Срочно ремонтировать, пока не пожег жгуты, не убил аккумулятор, и вообще не сжег машину.
По дворникам и печке весь форум изписан, сделаешь сам за полчаса, поищи повнимательней.

ну у меня на Пэ10 многие преды стояли выше чем надо))) и ничего работало) но если есть знакомый грамотный электрик обратись к нему...
Без опыта в поиске неисправностей по электрике сложновато будет разобратся но возможно))
вро вторую ситуацию неичего не понял))
про двориники: прерывистый режим вообще не работает или дворники встают застревают в каком то положении?
Про не работающую 1-ю скорость печки, надо капнуть олова на терморезистр печки. http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15479

Сообщение от zhirkovka

ну у меня на Пэ10 многие преды стояли выше чем надо))) и ничего работало) но если есть знакомый грамотный электрик обратись к нему...
Без опыта в поиске неисправностей по электрике сложновато будет разобратся но возможно))
вро вторую ситуацию неичего не понял))
про двориники: прерывистый режим вообще не работает или дворники встают застревают в каком то положении?
Про не работающую 1-ю скорость печки, надо капнуть олова на терморезистр печки. http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15479

Электриков нету(( буду сам делать, или в гаражи к мужикам)))
Про вторую ситуацию спросил у хозяина который был до того хозяева у которого я купил))) всё объяснил.
Дворники ВООБЩЕ не работают в прерывистом положении, т.е. идёт выключение, потом включаю прерывистый, потом медленный и тока на медленном они начинают работать, да кстаи, они должны сами в исходное положение возвращаться? а то где выключил там и встали, приходиться самому ловить когда они внизу((((

про дворники тебе по ходу надо сделать вот что:http://www.dimpich.narod.ru/wiper.htm

А у меня при включении зажигания на панели постоянно мигает лампочка CHECK, а двигатель не заводится

То Сергей.
Проверь для начала коробку предов. Её нужно снять акуратно перевернуть (только осторожно) и проверять провода сзади её. У меня постоянно отходил силовой провод (белый толстый) и подсветка приборов и всяких кнопочек гасла. А также почемуто гас правый передний габарит и левый задний. И ещё помотри подрулевой переключатель.

Сообщение от Camel

То Сергей.
Проверь для начала коробку предов. Её нужно снять акуратно перевернуть (только осторожно) и проверять провода сзади её. У меня постоянно отходил силовой провод (белый толстый) и подсветка приборов и всяких кнопочек гасла. А также почемуто гас правый передний габарит и левый задний. И ещё помотри подрулевой переключатель.

А где находится подрулевой переключатель??))))
Это сам рычаг? я правельно понял?

Да сам рычаг. В него тоже идут 2 силовых провода и куча других пр. Они отвечают за поворотники, ближний, дальний, габариты, подсветку и т д. Слевой стороны по ходу движения.

здраствуйте, кто не будь подскажите где какие прдохранители должны стоять, если у кого есть Primera 1.6 1994г.в. или аналогичная скиньте фото где стоят предохранители...за ранее спасибо