то заводится то незаводится двигатель

???такая история парни, машинка моя то заводится, то незаводится, причем это не зависит от температуры воздуха, не от времени суток, началось все с того что утром я выгнал машину с паркинга работы, через полчаса выхожу, чтобы домой уехать, ан нет-стартер крутит, а двиг не схватывает, причем вынули свечи-не было искры, оставил так машинку приехал позже взять на трос, и о чудо-с толкача машина завелась(получается что искра появилась), потом поездил по стошкам никто ничего не сказал, поставил машину, через часов 6-8 вышел-опять не завелась, так продолжается до сих пор, причем если машина стоит от получаса до 4-5 она с большей вероятностью не заведся, чем если у нее будет около 8 часов например))), такое чувство что куда то искра пропадает...
и еще можно завестись иногда с нажатой педалью газа, но двиг неровно работае, как будто хочет заглохнуть, хлопки под капотом, и вонь идет... как будто топливо недогарает...
до этого наблюдалась неровная работа двигателя(очень редко), характеризовалась провалами и хлопками под капотом...
имеется масло в свечных колодцах, но контакты не заливает...
помогите знающие люди, очень надеюсь...

Если завтра найдут причину, отпишусь. Проблема такая как и тебя + и входу глохла. Советуют посмотреть к трамблеру.

не представляешь как я буду ждать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Был сегодня электрик. Снял крышку трамблёра, зачистил все металлические контакты ( сказал что они алюминиевые, да и сам видел какой на них был типа налёт, как бетон, снимался неохотно). Прикрутил, завел, и сегодня пока без проблем.

я снимал вчера крышку... вроде нормально все, только масло чуть откуда то, видать из под клапанной крышки двигла набрызгало, а так норм, попробуюто же проделать....
спасиб тебе, будем наедятся что поможет!

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:36 ----------

сегодня опять снял крышку!!!!!!!!!!!!!!! действительно 2 контакта уже стерлись и бегунок лобзал пластмассу, другие 2 были в нагаре, я их наждачной шлифанул и машинка завелась, затем купил новую крышку, к сожалению бегунка не было, крышку за 1800 тенге-чуть больше 10$ вроде норм пока, время покажет, блин если дело в ней , то я скажу тебе РАХМЕТ

если под крышкой масло, то эт сальник течет, его лучше поменять, а то контакты маслом покроются и приехали.....

А у меня опят проблема с искрой. Сегодня выкинули одно реле ( было оно до меня, да и самопальное). Ну а проведённая работа с трамблёром, будем считать, решение 50% проблемы. Да, кстати, о масле, поищи на форуме, там вроде объясняется откуда там могло взяться масло ( то ли сальник, то ли подшипник). Удачи!

вроде как на холодном ХХ работа лучше стала....
не знаю связано ли с заменой крышки трамблера....
и еще стартер приходится дольше кутить...зажигание может сбилось??

ну лучше проверить, делов на 3 минуты

у меня такая же байда....то етсь искра то нет, при том самодиагностика выдает нет ошибок..не от чего не могу поймать зависимость...снимаю трамлер через раз появляется искра, с бегунком вроде все в порядке..да искру смотрел на главном проводе.....короче беда