это при переменном токе будет КЗ . Например в асинхронных двигателях переменного тока , там пластины изолируют и при повреждении изоляции нагрев и мотор в ремонт..а тут постоянный ток у нас все же автомобиль с сетью постоянного тока. поэтому тут и (в том числе) у стартера и у генератора пластины проварены с завода.![]()