
Сообщение от
chinik
При включении зажигания диагностика делается сама. Раз не загорелась лампочка при стоянке значит всё в порядке. Лампочка загорается при движении потому что установка одного из колёсных датчиков нарушена и датчик находится далеко отвращающейся железяки на одном из колёс. Всё это можно обнаружить при осмотре. Для диагностики надо покупать шнурок CONSULT 2, но у него другая вилка диагностики, как на старых, и надо лепить самому, т.к такого переходника в продаже нет. Если был бы обрыв датчика, тьо загоралась бы лампочка сразу после заводки. Но уж если дело принципа, то переделанным шнурком и программой TECU 3, проверять уровень сигнала с каждого колеса при движении.