Ошибки:датчик скорости авто, нет сигнала оборотов двига

Здравствуйте, запустил процесс самодиагоностики на ниссане, она показала первую и девятую длинные вспышки соответственно:
1 импульс длиннее остальных ( P0720 ) датчик скорости авто ( вторичный датчик скорости )
9 Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )
По первому пункту у меня вопрос где он находится?, и что будет если поменять датчики скорости местами?(вроде по форуму говорят что они идентичные)
По второму пункту во обще ни чего не понятно, с чем связано может быть отсутствие сигнала?, где смотреть? и как сделать что бы сигнал появился?
Чуйка моя чует что надо начинать с неисправности №9., тогда может пропадет №1.
Хотел приложить небольшое видео, (на сотовый снял)что бы уточнить что правильно "прочитал" неисправности, но по размеру не проходит (256 КВ)

Каким образом ты делал самодиогностику .Имею примьеру 2 месяца сервисную книжку не получил так что поучится не почему.Заранее блогодарен за ответ.

martsun, коробка какая?
п1. зависит от коробки
п.2 нет сигнала от ЕСМ к ТСМ

разъем F104 TCM (Transmission control module) посмотри

вариаторный шестиступенчатый типтроник

Сообщение от saljrin

Каким образом ты делал самодиогностику .Имею примьеру 2 месяца сервисную книжку не получил так что поучится не почему.Заранее блогодарен за ответ.

Для вариатора
Последовательность действий при самодиагностике.
1. машина прогрета в движении

2. отключены все потребители, как фары , обогрев стекол , кондиционер итд

3. аккумулятор исправен, напряжение больше 12 вольт

4. Нет сигнализаций, разрывающие штатные цепи.

5. селектор передач в положении P

Порядок проведения
1. вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено ( OFF) в
положение включено ( ON )- когда загораются контрольные лампы на
панели приборов ( следующее положение - старт, OFF - это положение ACC )
так сделать два раза ( OFF - ON , OFF - ON - OFF )оставить выключенным ( сделать быстро )
2. селектор передач в положении P - включить зажигание в ON ,
подождать когда загорится лампа CVT ( SPORT ) на две секунды,
сразу выключить зажигание ( OFF )
3. нажать педаль тормоза и перевести селектор передач в положение D
4. включить зажигание ON
5. отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L
6. одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и не
отпуская их перевести селектор в D
7. отпустить обе педали
Сначала идет стартовый импульс 2 секунды ( аналогично при включении зажигания – если все исправно ), потом лампа замигает 10 раз , при этом надо смотреть на вспышки . Они будут все короткие - по пол секунды, но какие -то будут длинные (
около секунды ) . Номер длинной вспышки от начала серии из 10 и есть номер ошибки . пример ошибки 3 и 8 ( условно I короткие вспышки , O - длинные )
I I O I I I I O I I I I I I I I
считайте код ошибки
Коды ошибок самодиагностики
2х секундный старт – потом все импульсы короткие ( 10 ) – ошибок нет
1 импульс длиннее остальных ( P0720 ) датчик скорости авто ( вторичный датчик скорости ) .
2 импульс длиннее остальных ( P0715 ) – первичный датчик скорости ( ведущий вал )
3 TPS ( P1705 )
4 STEP MOTOR ( P1777 ) – обрыв – замыкание обмотки
5 Датчик давления в CVT ( P1791 )
6 HPS соленоид линейного давления (P0745 )
7 Lock UP соленоид блокировки ГТ ( P0740 )
8 Датчик температуры масла в CVT ( P0710 )
9 Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )
10 при появлении одного кода 10 – заменить ECU, если в паре с другими , сначала устранить младшие по разрядности коды .