Сегодня словил ошибку 115 - неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Что это может быть? Уровень антифриза в норме, стрелка температуры двигателя не прыгает. Абсолютно нормальное поведение машины. Если бы сегодня не подключил БК, то спал бы спокойно. На всякий случай скинул фишку с датчика, грязи/пыли нет, все чистенько.
82 градуса это фигня... лучше 95... Идеально 93 градуса... Чем горячее двигатель тем больший КПД он выдает.
померяй сопротивление датчика и ставни с данными в мануале. А по поводу термостатов я не в курсе.
Нифига в мануале нетСообщение от вовус
Вечером у себя посмотрю могу сопротивление померять на своем датчике.
так датчик температурный стоит на верхнем термостате... вот верхний поидее и должен быть 95 градусов
Вот датчик:
Так мерил напряжение:
Итак, завел, померил - по нулям. Погазовал, замерил - 1.6, спустя - 1.4. Еще погазовал, верхний патрубок на радиаторе стал горячим (но рука терпела), нижний - теплым. При температуре двигателя 90º напряжение на датчике было 1.009 В.
Вот, что пишут в мурзилке:
Сейчас по Экзисту посмотрел, его стоимость - 750 руб.
попробуй еще сопротивление померить...Нифига в мануале нет
Вот данные на SR20DE(думаю принципиальной разницы нет) :
сопротивление между контактами 1 и 2 датчика:
при t около 20 град. приблизительно 2,5 кОм,
при t 80 град. прибл. 0,3 кОм
номер датчика скинь... гляну сколько у меня стоит.
22630-44B20 такой ? =) для меня он стоит гораздо дешевле =)
Ваши права
